У попередньому записі, я розповідав, що виявив очпги корозії впідпіллях на всій пасажирській стороні і на стороні пасажира заводієм. Було вирішено не відтягувати і приступить до їхусунення.
І так 04.04 загнали авто на ремонт.
Було повністю розібрано салон авто для доступу до всіх проблемнихмісць.
Найбільше дісталося підпіллі переднього пасажира.
"на жаль там довелося різати і вварювати нові частини. Ну нічого, яне сумую. Це краще ніж там далі все гнило. Задньому пасажирудісталося набагато менше. Там обійшлося без хірургічного втручання.Буквально 1 зварна точка знадобилося для заварювання маленькогоотвору і все" Теж саме і у лівого заднього пасажира, там зовсім безсваки обійшлися, після того, всі проблемні місця були зачищеніщіткою по металу і наждачкою, пропилошені, продуті з пістотелу зістисненим повітрям і знежирені. Перетворювачем іржі APP R Stop.
Так само були усунені нюанси на порогах. Гольфу в минулому життідесь підім'яли обидва пороги. Майстер витягнув і вистукав пороги іпідготував під забарвлення.
У наступному записі розповім про грунтовку та про використаніматеріали.
Дякую всім за увагу.
Трохи фото результатів .






Коментарі4
Пробки підлоги обов'язково добре за маж.
Пробки майже всі заварили. Залишилися кілька штук буквально для ревізії.
для чого вони взагалі?
Сам не знаю