Help help - проблема з електрикою 2

Отже, все, що ви прочитали в першій частині, не допомогло вирішитимою проблему, і я почав пошуки далі. Придатний і готовий до роботиніяких проблем у ньому немає, і Наступний крок був у мене проводкав салоні, і ось що в мене вийшло:Я зняв панель приладів - всіконтакти в нормі, зняв блок комфорту під кермовий колонкою розібравйого і виявив пару окислення - усунувши їх спиртом і пропаявши паруконтактів релюшок і встановивши все назад, перевірив кожензапобіжник, від'єднав блок управлінням печі - теж начебто все внормі, затискав кожен роз'єм в панелі і перевірив цілісність всіхпроводів - РЕЗУЛЬТАТА — ЦЯ ПРОЦЕДУРА НІ ДАЛА НІ ЯКОГО.Під час даноїпроцедури я в салоні не знайшов окремо жодного реле, що мене сильнозлякало, але потім я зрозумів, що в основному за все відповідаєблок комфорту.
Через день я поліз під капот шукати реле та інші запобіжники, знайшов цей бокс під розширювальним бачком антифризу, там був шарпилу і море павутини, що продув усе компресором, від'єднав все релеі потужні запобіжники продув ще раз і всі контакти зачистивнаждачним папером, зібрав і поставив назад — без проблем їздиврівно пів дня, потім почалося все те саме =(.
Ця проблема мене почала хвилювати ще більше і я поїхав доелектриків просити поради, перший попросив привести розшифровку здіагностики і потім він шукатиме проблему, а другий підказав, щоміж сидінням водія і переднім правим колесом знизу на рамі є болтна який з'єднується вся маса і там найімовірніше є проблема, потрібно просто зробити ревізію проводам, я на радостях що ось де єпроблема поліз туди і не знайшов там такого болта, але знайшов задопомогою інструкції 9 точок з'єднанні з масою і всі їх прочистивза допомогою прея для чищення контактів і відкручував і прочищав.Так само цього вечора ми з татом нарізали ще різьблення на свічкахнагріву антифризу — для надійності з'єднання. На жаль все що мизробили не дало знову результату.
На ранок машина почала заводитися з гальмуванням а саме я повертаюключ на старт а там 2-3 секунди повної тиші (стартер навіть неклацнув) на другу спробу він відреагував миттєво і з півобертузавівся — так відбувається коли постоїть якийсь час. РЕЗУЛЬТАТНУЛЬОВИЙ
— вентилятор і блок рециркуляції повітря в салон — РЕЗУЛЬТАТНУЛЬОВИЙ
Після я поїхав другу він діагностикою сказав що пише недостатньоелектроенергії на подушки і на ABS, ну це і я як би розумів тількиось куди вона пропадає мені не зрозуміло.
У мене в запасі є ще моменти на які можна звернути увагу, але нажаль я просто втомився з цим боротися і на завтра записався напошук цієї проблеми та її вирішення до великих електриків нашогоміста — які я сподіваюся вирішити мою проблему.
Думав ще звернути увагу на:підключення магнітофон мало шансівзнайти там причину; по черзі від'єднувати всі запобіжники — тежпальто; зняти і перевірити і прочистити блок управління подушок —але я поки що здався і їду завтра до майстрів./p>
! ВИ МЕНІ ТУТ ПРИВАРИТЕ — А Я ДОДОМУ ДОЇДУ І ДРІТОМ НАМЕРТІВ ВСЕПРИМОТАЮ!