Заїжджав якось на СТО перевірити ходівку, де мені й підписалисмертний вирок сайлентам балки.
Придбав Лемфердери. Багато читав про процес заміни, що можна і безпідйомника чи ями, але все ж таки вирішив на СТО на підйомнику...Отже ось він процес! але ось що трапилося далі … я взагалі нерозумію як я так їздив… Він просто випав Повна Хрень! Відмінніпросто немає слів …
> Ну і пішло поїхало …
супер конструкція
Так само помітили, що обидва передні сайленти на передніхважелях так само порвані
Отже, після заміни патисончиків, на дорозі ластівка стала набагатостійкішою і жорсткішою, що безсумнівно дуже подобається., оскількисередня банка кріпиться через гумки до балки, а вона стала на своємісце — задня банка глушника стала бити по бамперу — довелосязаскочити на гараж до місцевих зварювальників і підігнути… Авзагалі результатом я задоволений.
Тепер залишилося дочекатися передніх сайлентів на важелі, замінитита перевіряти ще развал/сходження
Усім рівних доріг!
Коментарі4
це норма )))ще не на одній не зустрічав живих))
Це нормально!)))
Спостерігай тепер за ними, нові запчастини мають властивість дуже швидко зношуватися! Навіть Lemferder
ок, думаю що буде помітно на поведінці машини