Колеса, комп'ютерна діагностика, салонник.

Короче, поставив нарешті інші колеса, минулого року стояли наДедрі. Як на мене виглядає непогано, і диски ширші заводських!
Так як я тепер обзавівся обладнанням для читання італійок і нетільки. Дуже хотілося подивитися що ж там у мене, підключався язначить до одного роз'єму і без успішно, потім я докумекалспробувати через нього прочитати АБС і вийшло, вважав і видаливпомилки. У тривалому пошуку ЖБУ, вирішив подивитися його під жабоде двірники, там його не виявилося, але з нагоди відразу замінивфільтр салону, бо йому зовсім погано було його ще хтось до мене вметалеву рамку впровадив а рамку на двосторонній скотч щоб він тамлежав, це асе зробили тому як відсутня притискна рамка верхня, алевона в мене є з донора дедри, і я не розстроєний, а фільтр вже бувзапасний для дедри, ось його і поставив.
На другий день танці в пошуку рознімання закінчилися, чисто знагоди долі. Приїхав земляк на Фіат Купе з таким же мотором, і унього виявилася інфо якої я навіть не очікував. З'єднувальнийроз'єм на 3 піна, який приходить з мізків під капот і йде внапрямку до водія і там знову заходить в салон і йде на приладовупанель для виведення інформації про помилки у вигляді форсунки, щосвітиться, або про сервіс заміни масла. Фото є фото з цим роз'ємом, сподіваюся комусь пригодиться ця інфа.
В результаті отримав і активну помилку і параметри показань. Шляхунайменшого опору, перевірю мітки на ремені, а лальше будевидно.