Всем привет, запись, чтоб хоть чтото написать, ато и писать вроденечего)
Купил попробовать спрей очиститель карбюратора< br/>
штука потужна я вам скажу, розчиняє все, я навіть окуляри захиснівикористав про всяк випадок)
1. Зняти повітряний фільтр
< 2. На заглушеному двигуні побризкати зовнішні деталі, почекатихвилину і ще раз побризкати (змити розчинений бруд)
3. Завести двигун і постійно підгазовуючи, щоб не заглухнути ряснополити в камери. Постояти і повторити процедуру
4. Налаштувати хх
Після мийки звичайно виглядати він став блискучим, як у котабубонці!
але як і писалося в мануалі холостий хід збився безпосередньо, провалився до 500-600, двигун троїть, ковбасить, загалом фу…
Накрутив хх побільше і ввечері поїхав додому, в дорозі ледь незадихнувся, якимось парою цієї гидоти заповнили весь салон.виходить, ще пару поїздок та відстрою як було
Коментарі7
Я поїду краще до карбюраторника - там і промиють і налаштують і багато не візьмуть!)))
це за умови, що у вас у білорусії є хороший карбюраторник!
так вони і в Києві є
а що саме з ним не так? я його дуже добре знаю, можу допомогти!
так з ним начебто все добре, зараз кілька десятків км проїду після очищення і подивлюся. Жере багато, але думаю це не з-за карба а вже мотор втомився
а мені попередній господар сказав що в карб не лазив, а володів він їм років 5, і мені сказав не лазити) і я проїхав на ньому ще 1.5 року поміняв тільки повітряний фільтр) ось
ось і мені продавець карба сказав, щоб я в карб не лазив, а поставив і навіть не налаштовував. але мені здається це не зовсім правильно)