Заміна штатної магнітоли RD4 на дводинову Android 9

У С4 Picasso штатна магнітола RD4 крім подразнення не можевикликати жодної іншої реакції. Огидний прийом радіостанцій у містіта повна відсутність радіоприймання при незначному віддаленні відміста. З зовнішніх носіїв музики лише архаїчний програвач CDдисків. Немає можливості підключити флешку або з'єднатися змагнітолою за допомогою Bluetooth.На просторах Драйву та інтернетує безліч варіантів як власники RD4 долають ці недоліки іпідключають до неї Bluetooth і флешку. ФМ трансмітер для мене тежне вихід.
На жаль власники С4 Picasso обділені можливістю встановити сторонню2-din магнітолу.З усіх пропозицій найкращий варіант це штатна RD45, але і вона на жаль безнадійно застаріла.
Велике спасибі kondi007! Саме його статтяhttps://megadriver.org/logbooks по впровадженню 2-din Андроїдмагнітоли спонукала піти тим же шляхом і зробити щось подібне.
На просторах Аліекспресу вибір упав на магнітолу з IPS екраном здіагоналлю 9" дюймів. 4 гіга оперативної пам'яті та 32 гігавнутрішньої пам'яті. На Аліекспресі на Аліекспресі. Є багатоаналогів. Комплектація під легковий С4 2004-2009 р.В. :панель (рамка) для установки магнітоли в легковій С4, блок Canbus, камеразаднього виду AHD, відео реєстратор з картою на 64 Gb та функцієюADAS, перехідник для антени, додатковий вентилятор охолодження.
Характеристики магнітоли
Вигляд ззаду + Canbus
Хочу відразу попередити про те, що 9" магнітола при установцівимагає повністю відмовитися від центральних повітроводів! Для меневони були не принципові я ними не користуюся, вони у мене Боковіповітроводи працюють і мені їх повністю вистачає.Повітря піде черезбічні повітроводи.Влітку частину охолодженого кондиціонером повітряможна буде пустити на магнітолу для додаткового охолодження.Але цеякщо буде грітися, влітку побачу.Так само довелося сказати "прощай"штатному освіжувачу, Але не велика втрата.
І Вашій увазі звіт про найголовніше - процес впровадження:
Пішов шляхом kondi007 і замовив б/в центральну панель. Та й занаявності б/в панелі можна не поспішати і продовжуватикористуватися застарілою RD4.
Випереджаючи події хочу сказати що підключення електричної частинине викликало жодних труднощів. Найдовший і кропіткий етапвпровадження якраз і полягає в тому, щоб з'єднати нашу рамку зрамкою, що йде в комплекті з магнітолою і призначеною для легковогоС4.
Рамка з легкового С4, яка йде в комплекті.
Всім знайома наша рамка
Завдання зробити злиття і впхнути невпихуемое
Кнопку аварійки довелося перенести на лівий бік. Її місце зайняламагнітола. Проведення довелося подовжити на 15см. Там лише тридроти.
Французький та Китайський пластик виявилися друзями братами і задопомогою звичайного паяльника без особливих складнощів вдалося їхоб'єднати в одне ціле. Для армування застосовував мідний дріт талатунну сіточку. Поличку внизу магнітоли на пластиці легкового С4вирішив залишити. На мою думку, вона виглядає гармонійно.
Процес злиття. Кнопку аварійки переніс уліво. Довелося подовжитипроводку (три дроти, приблизно на 15 см). Це було єдине втручання уштатну електропроводку Спаяно. Шпаклюємо і шліфуємо. Брав шпаклівкудля пластику. Вистачило маленької баночки вагою в 192грами. Зновушпаклюємо і знову шліфуємо Майже готове до фарбування Післяшліфування шпаклівки все загрунтував у два шари чорним акриловимгрунтом. Поспішав, не дав витримку між шарами і ґрунт "порвало"думав переробляти, але "візерунок" сподобався його шліфанув трохи івирішив залишити. Фарбував "металліком" база №606 чумацький шлях таакриловий лак. Все ЛКМ у балончиках
Пофарбовано!

Установка пройшла без будь-яких сильних сюрпризів.
Штатна панель знімається дуже просто. За допомогою 4 гвоздиківвитягуємо штатну магнітолу, з боків панелі повітроводу в отворі відмагнітоли є два гвинтики під Torx 15. Відкручуємо їх і витягуємопанель.
У штатний роз'єм підключаємо роз'єм магнітоли і підключаємо антену.Всі роз'єми йшли в комплекті і повністю сумісні зі штатнимироз'ємами.
При тестуванні перед установкою з'ясувалося, що магнітола працюєтільки при включеному запалюванні. Довелося зробити апгрейд.Від'єднав від Канбуса червоний провід (+12АСС і з'єднав із жовтим, постійний +12В). Тепер магнітола працює незалежно від включеногозапалювання.
Встановлюємо виріб у штатне місце

Встановлено. Додатково поставив сторонній лаучер Agama, хочаштатний теж дуже непоганий
Загальний вигляд
Відео Full HD максимально можливе розширення. . Не обійшлося безнесподіваного сюрпризу. Нижнє праве коліщатко на кермі, якевідповідає за перемикання меню на панелі приладів при обертаннізмінює режими магнітоли. Розбиратимуся. В Меню можна провестинавчання кнопок.
Колір кнопок магнітоли налаштовується під загальну колірну гамупанелі приладів.Загальні враження після встановлення:Магнітолапрацює дуже спритно. Задній парктронік працює. При включенні з.Г.магнітола відображає в лівому кутку машинку з піктограмаминаближення до перешкоди та звуковим супроводом. Також магнітолаінформує про незакриті двері, напругу в бортовій мережі автомобіля, температуру зовнішнього повітря. Відео Full HD через точку доступутелефону 4G тягне вільно, це максимальний розмір відео, якийпідтримує магнітола. Впевнений прийом радіосигналу. Радіозабезпечує прийом навіть на шматок дроту в антені. Звук на штатнихдинаміках значно кращий.
Залишається протягнути проводку та встановити камеру заднього видута відеореєстратора. Але це трохи пізніше, взимку з холоднимпластиком оббивки важко працювати можна пошкодити. Попередньокамери спробували підключити, працюють. Якістю їх роботизадоволений. Висновок по установці:якщо для Вас важливі центральнідимарі, то вибирайте магнітолу з діагоналлю в 7", а 9" діагональ цемаксимальний розмір який можливо втиснути в панель повітроводів.Загалом установка особливих труднощів не викликає. Кошторисвитрат:
Магнітола 210$
Витрати шпаклівка, фарба, грунт 25~30$

Усім добра і творчих успіхів!