Сімейний автомобіль ГАЗ_21Р, третьої серії, 1967 р.В., сіро-бірюзового кольору. Волга старша за мене на 6 років.
Машина розпочала свій життєвий шлях у У 1967 році в Сибіру вм.Томськ, взимку в дерев'яному контейнері її притягнув трактор підбудинок, де вона не розпакована і простояла до весни.
Таким чином не дивлячись на чималий вік автомобіля власників всьогобуло троє.Автомобіль повернувся в досить хорошому стані.
За весь період експлуатації із зварювальних робіт було заміненолише один поріг (за моєю дитячою пам'яттю) на початку 80-х роківминулого століття).У середині 90-х було зроблено 4 латки на крилахі пофарбовано в кінці 90-х, це було перше фарбування.
У 2000-х мною було прийнято рішення зробити апгрейд :булавстановлена 5 ступ кпп від ГАЗелі, встановлений вакуумнийпідсилювач від ГАЗ-2401, змінена торпеда - поставлений щитокприладів від ГАЗ-3110, встановлений швидкісний міст з головноюпарою 3.9 замість рідного з передавальним числом 4.55., перешитсалон, пофарбований -блакитний колір з бічною смугою. На той періодчасу машина експлуатувалася мною щодня і ці вдосконалення дозволяливпевнено триматися в транспортному потоці того часу. Для щоденнихпоїздок, росли діти…) однак ностальгія взяла гору і в 2018 я їївикупив назад --- не виходив з пам'яті автомобіль, який провозивмене все моє дитинство, юність і юність, У якому я виріс і вінперейшов мені від батька по спадщини. Машина новим власникомексплуатувалася дуже дбайливо та набігала зовсім небагато. За щойому велике спасибі! Він нічого в ній не змінив і Волга повернуласяв тому стані, в якому я її і продав. За чималі роки корозіявсе-таки почала проявляти себе:з'явилися рижики, де-не-де наскрізнакорозія, природно згнив поріг, який змінювався. Було прийняторішення неспішно СВОЇМИ РУКАМИ провести ремонт кузова, зробитиревізію вузлів і агрегатів. Загалом зробити машинку вихідногодня.
Процес ремонту мною було розпочато у вересні 2018 року і триваєдосі…
