Мої старі карти були просто затерті в ручках і рвані в шкіряних уставках. Тому оцінюючи ситуацію із зазором на майбутнє я запитавповністю шукати салон в AMG стилі. Коли знайшов — він був дужесвіжий (2008р) у відмінному стані - машина була в одних руках ігосподар у ній практично не катався, загалом салон просто відеалі.
Не став довго думати - вирішив його забрати. Він без шторок назадніх картах.
Загалом вирішив пересадити свої верхівки карт у нові.
Процес досить цікавий, але не поспішаючи я зробив 2 карти за десьза 4- 5ч.
Етапи процесу такі:*
1. Знімаємо м'яку повсть
2. Знімаємо проводку яка заважає
3. Висвердлюємо запаяні місця верхньої частини карти
4. Беремо свердло меншого діаметру ніж майбутній шуруп і робимопоглиблення рівно на 90% висоти шурупа Чому так Діаметр цих такзваних подіумів дуже малий, а сам пластик не м'який, кришиться іламається на ура.
5. Меням місцями
6. Закручуємо, підключаємо всю проводку і наклеюємо нову повсть
7. Ставимо на місце у двері. * Краще всього робити це з кимось у 4руки - одному дуже важко.
знімати гідроізоляційний прошарок, то не відривайте її від дверей, а спершу нагрійте феном, але не пропаліть)). Вона дуже м'яка і можевідриватися шматками. Як виявилося це рідкісні частини та їх назамовлення новими майже не знайти.
фото не моє
Коментарі8
Герметик під гідроізоляційним прошарком потрібно гріти і підрізати пластмасовим ножем...
Це питання чи твердження? Якщо питання - так природно, інакше не як. А якщо твердження, ну мене вийшло так що коли нагрів герметик залишився на дверях, а гідроізоляція була чистенька - зрозуміло що не ідеально десь щось залишилося від герметика, але ...
Це я поділився власним досвідом. На додаток до вашого опису.
Дякую!
З зворотного боку, типу було-стало))
Я старі карти викинув з них тільки деякі запчастини деякі залишилися
А де фотки кінцевого результату?
Друге фото