Після купівлі авто першим ділом відрегулювали форсунки і замінилина одній розприскувач (200$), машину гнавши за 700км від дому, томудорогою оцінював масштаби майбутніх робіт.
> Першим ділом замінивши масло в двигуні, коробці, антифриз, гальмівну рідину, грм з помпою і натяжний ролик генератора, якийуже доживав останні дні, про що сигналізував характерним шумом.
Також замінено передні ступичні підшипники.
/>
У ході роботи було встановлено, що сопливити масло з картера.Картердемонтували, вимили і посадили на новий герметик.Тепер масло чистеяк сльоза, так що важко навіть рівень подивитись.Также заміненопаливний фільтр на МАN PU825X.
/>
У майбутньому планую замінити сайлентблоки по колу і праву переднюкульову опору (тріскає пильник), гальмівні колодки і замінити втурбіні прокладки, бо вже є трохи олії в інтеркулері.
Машина радує комфортом, якісним Більше ніяких французів.
Матеріали 11000 грн (405$)+робота 2400грн (88$).Запчастини нафото:538006010Запчасти на фото:GAT4840, K025649XSЗапчастини нафото:фото:10921829Запчасти на фото:VKBA6556
Коментарі6
Складно порівнювати Шкоду Октавія і Пежо 301. Це машини різних класів+ спочатку ціна у них різна. Тут швидше б підійшов VW Polo, а він теж ДУЖЕ нагадує консервну банку!
Все добре купивши) ну тільки не масло в двигун,
Не знаю. Хваляти його. Серед бренду багато підробки. Через 10т.км поміняю
Хваляти, тому що продати треба і заробити )
Вважатимемо його промивочним
Правильний варіант)