Настав час міняти передні стійки так як права вже дуже даваласявзнаки.
Трохи раніше були куплені дві передні стійки каяба.
Вирішили почати з правого боку. Каябовські стійки зовсім був не вкурсі про те які у мене вже стояли, думав що ще рідні тому що колибрав машину то на спідометрі було 121000. Почитавши в інтернетвідгуки про каяб вирішив замовити їх.
Але коли зняв колесо і протерши пил на амарі виявив що у менестоять точно такі як я і замовив був приємно здивований звичайнотому що думав що стійки не змінювалися. Процес зняття стійки недуже складний потрібно відкрутити три гайки у верхній опорі, потімвідкрутити гайки на двох болтах які тримають стійку на маточці, атакож знімати шланги абс і гальм і вуаля стійка витягнута))
витягнута стійка
Далі стягуємо пружину після цього відкручуємо гайку на опорнику іможна ставити нове.
Старий амортизатор, як виявилося, він зовсім не працював. Коливтягуєш виходив дуже повільно, а іноді й не хотів виходити зовсім.Стійка після заміни. Правої стійки він був у відмінному стані. Дужеважливий момент при зборі стійки правильно поставити верхню тарілкуза міткою. А то в нас з першого разу неправильно вийшло зібралипочали тестувати, а при поворотах чути страшний скрегіт. Тарілкапружина прокручувалась (ялозила) по тарілці і видавала скрегіт.Довелося ще раз знімати все і виставляти по мітках процес не зприємних але за те додалося трохи experience в цій справі . )))
Може десь я щось неправильно описав то поправте мене буду радийкоментарям.






Коментарі6
Спасибі
Красава. Дорогі стійки? І як там тарілку ставити треба?
Якщо чесно я не пам'ятаю вже яка ціна/ Там на тарілці є мітка нею потрібно назовні наскільки я пам'ятаю
раз було чим стягувати пружини - досвід точно вже був =))
Чесно досвіду не було просто біля гаража, купа гаражів з досвідченими хлопцями, які професійно займаються ремонтом від зварювання, фарбування до ходівки і т.д.
тоді подвійно респект =) сам би не взявся