І що вчора мене сильно здивувало — після заміни олії проїхав 6000, рівень не впав взагалі… я навіть не сподівався на таке. Але все жтаки іноді глюки на холодну (троїння+помилка) пару разів на місяцьможуть мене "обрадувати", але я вважаю що на тлі " гримучої суміші"EP6 + AL4 це навіть не вважається. І як завжди в подібні дні у меневиникає питання - що робити? Машинка подобається, але з побоюваннямчекати наступних сюрпризів вже не хочеться.І навіть коли вже всепоміняно, закопано "вагон" грошей, і нервових клітин, і як би вженема чому ламатися, це "диво" все одно що придумає )))))<
На початку весни, я вже твердо вирішив купувати іншу машинку, але підвернувся не поганий варіант квартири, і цей вибір був упріоритеті… + ремонт, і всі, що випливають.
>
Зараз як би грошей немає на що то новіше, алеооо я вже боюся їздитина своєму 308))))))
Напевно продаватиму ... Тим більше є на чому їздити - мійбезвідмовний друг — Рено Трафік)))))
вже старенька, живих практично немає, а коштує не дешево, бензин.
Минулого літа, у нас ухвалили цікавий закон, за яким можна пригнатимашинку за дуже цікавою розмитнення (тільки один раз на рік, безправа продажу на цей період) ... До ухвалення цього закону злегкових машин в основному приганялися Рено з двигуном 1, 5 дизель... Всі інші марки було не зовсім вигідно приганяти. Зараз ситуаціязмінилася.
З сучасних машин дуже мало надійних варіантів… все якесьодноразове, не надійне, не ремонтопридатне штампування.
Перечитавши " вагон" відгуків, перекопав всі моделі всіхвиробників, зупинився на цьому примірнику:
Опель Інсигнія 2, 0 дизель + автомат + універсал.
Машинка не без "проблемних моментів", але їх не багато, анайістотніші властиві першим моделям.
Заїхав до салону б/у автомобілів… посидів, подивився, і зрозумів —моє)))))
Все як я хотів — потужний дизель, автомат AISIN, дуже зручнісидіння, кольоровий дисплей, і ще багато цікавих речей… адаптивнексенонове світло AFL (у дорогих комплектаціях)… електробагажних…еэээээххххххххх., Що мені потрібен універсал, по роботі постійновожу не великі посилки на транспортні фірми.Простий і безпроблемнийкрім ризику "клина" двигуна за маслонасос. Цих проблем немає вдвигунах зі старт/стоп, або після 2013р.В.
автомат Аїсин - все в цілому добре, чув про проблемні соленоїди, вперших років випуску, навіть якщо така проблема була, то її вжеусунули.
Світло AFL — класно, красиво… але не завжди безпроблемно.
Якихось інших істотних недоліків я не знайшов.
Значить потрібно "цілиться" на 2013 рік або навіть рестайлінг2014 ... В Європі в основному все з великими пробігами 150-200тис, або докидати дві-три штучки в брати з пробігом до 100тис., хочапотрібно подумати чи є сенс, пробіги " автобамівські", та йобслуговування правильне, а для дизеля пробіг 150-200 це небагато.
Коментарі20
Переходь на новий рівень. Покатався побільше на форді дружини і назад на 308 вже якось не те. Різниця в класі є. А про багажник взагалі мовчу. І дизель просто пісня!
Мондео трішки салоном не подобається, тому як варіант не розглядав. Ну воно і зрозуміло що після мондео на 308 вже якось не те ))))) класи не ті. Якщо порівняти 508 і мондео, думаю 508 має бути цікавішим.
Згоден. Порівнювати треба з 508. Але що є. На 508 не їздив, тільки в салоні бачив.
Машинка не погана ... і теоретично 2,0 HDI з АІСІНом повинен бути дуже гідний екземпляр, але все ж таки Інсігнія більше подобається за зовнішнім дизайном
Вибирав якраз між інсигнією і фордом. До опеля не доїхав ...)))) але думаю ні краплі не гірше авто. Треба б її теж якось докладно подивитися
Нарешті знайшла в блозі цієї машини здорову думку. Щоразу у стрічці бачу запис - і в голові калькулятор включається золота триста восьма. Як продасте - так блог і перейменуйте)
Питання навіть не в закопаному золоті ))))) ... Питання в тому, що навіть після ремонту та заміни всього на світі вона все одно працює на так як треба ... саме це бісить найбільше.
Хотів собі Інсігнію і на тестдрайв брав, гарна машина!
Я не їздив на ній, тільки посидів ... але впевнений що в їзді повинна бути дуже хороша ... характеристики не можуть брехати.
Я їздив у комплектації спорт турер, божевільна машина
Спорт турер це не комплектація, варіант кузова - універсал. Може ти мав на увазі комплектацію - космо
У салоні говорили, що повна.
Повна це - космо ... хоча і космо можуть відрізнятися між собою
Віддай пораненого лева скоріше)
Так у тому те й річ, що він уже не поранений, і судячи з того, що поміняно вже все, він повинен їздити, що він зараз і робить ... нооооо ...
бери, сама по собі інсігнія не погана машина, у колеги така, правда ліфтбек, зі спортсидіннями, вентиляція і т.д. дизель автомат =)
явзяв) цікаво що за ціною вийде з урахуванням розмитнення?
перших років випуску з пробігом +-200 механіка стартує від 10-11 $ ... 12-13 рік з автоматом і пробігом до 150 вже 14 $
Ну і пральна ЕР6 не молодшає, можна несподівано хапнути ще не одну болячку на рівному місці, а їх, повір, ти і половини не знаєш)
Мені здається, що я вже практично через все пройшов )