Підготовка до Т\О та ключі

Усім привіт, розписувати особливо нічого, готуюся до першихвкладень, запчастини приходять залишилося не довго
На сьогоднішній день є все що потрібно крім (сальників МСК, підшипників балансирного) валу, прокладок головок і 20 болтів доголовок)
А є вже:
-Всі прокладки (впуск, випуск клапанні кришки, сальники ввт, сальники колінвала, бічні прокладки кришки грм.< br/>
-свічки
-термостат з бачком і помпою
-система вкг (клапан та шланги)
-комплект з ременя та роликів струмкового з натягувачем
-всі масла та фільтра
-напевно щось ще, всього не запам'ятати…
Вітя Victor25 Тільки і встигає робити замовлення назапчастини)) А тепер ще Вітя представляє інтереси Ягера в Україні, так що все до нього за цікавими прошивками для своїх вольв, а япросто зроблю пізніше русифікацію, і поміняю задні фари надіоди)
> Зробив мультилок і другий ключ (від мультилока нібито буливтрачені ключі, поміняючи личинку) і купував з одним ключем, коротше перші ночі машина ночувала без багатьох реле))) але цевольво і це вольво в Україні тут вони взагалі не користуютьсяпопитом, але береженого бог береже (не особливо віруючий)))Прикупив ще радіатор акпп з фільтром (типо хондовського) і осьдумаю як підключати акпп-основний-доп-акпп або прибрати основний (щоб уникнути разів і назавжди попадання антифризу в акпп)підкажіть з цього приводу хто знає? ер у душі є, тим більше я бувперед вибором брати цю сіру ер або хс90 Масло в агрегати і фільтр вхалдекс Масло в мотор і акпп швеція про КУ8 розписувати нехочеться, 0/30 зроблено для вольво-моторів
Допуски по акпп, я думаю тут без коментарів
Запчастини в коробці
Запчастини розклав
Фото з еркою друга)) їздили на місцеві гонки (драг), трохипринижували ауді, хонди і т))) але я йому програв, хоч і вирвавсяна старті))
> Всім рівних доріг та халявного палива))