Усім привіт, напишу коротко, мотор робиться (чиститься, проходитьТ\О ітд)
Дібралися до тих самих підшипників. Описувати немає сенсу особливо, шумів не було, просто обслуговування валу, і заміна підшипників ісальника:
дійшли до валу
Найвеселіше в його обслуговуванні - це витяг (якщо грошей багато, то можна купити спецоригінавольвоприблуду, а якщо ні то включатикмітливість)))
Дістали, вал ідеальний без задир та інших траблів, підшипники ледвеналізли
Старі підшипники, другий який без мастила був живий, але вжевидавав хрускіт, так що заміна вчасно
Під валом було масло, сальник пускав, тому сальник у будь-якомувипадку міняти треба! Мотор і машина 2008 року, на блоці останні 4цифри 8081, а наскільки я пам'ятаю дірки не було щось на зразок6700 серійний номер блоку старий підшипник
Новий передній підшипник
Процес
Готово
Готово 2
Напишу сьогодні ще пост, загалом вже збірка почалася, сподіваюсяскоро їздитиму)
< /
Коментарі20
А номери підшипників не запам'ятав?
У каталозі все є
Привіт, підкажеш де дивитися номер на v8? По фотографії не зрозуміло.
Стик блоку (мотора) та акпп з переднього боку
Спасібки, дивитимуся
я його теж мняв цей підшипник. сам
який же гарненький він усередині
Є таке)))
до речі, як дізнатися, що підшипник просить заміну без розбору?
Мотор гуркотіти почне так, що точно не пропустиш. )
Звук уже знайомий?
Мене поки бог милував, хоча до мене двічі лагодили вже це балансир на моєму моторі. Вован точно визначить, якщо що. На ютубі набери стукає Volvo V8 там є два дуже характерні відео.))
Щоб не застукало, то й поліз
все таке чистеньке. чим же все це мили?
Бензином
На мене так нехай він трохи більше трясеться ніж стільки гемору з ним )
Ну раз вони туди засунули, то треба обслуговувати, бо порваний ланцюг - не потішить))
На жаль, але він не трохи більше трясеться а починає так гуркотіти, що п*** йому приходить повний, він ловить клина і пердолить весь мотор
Я про те що якби його взагалі не було! А не про те, що його вже роздовбало і він там бовтається.
Без нього він бовтатиметься і стрибатиме так, що машина по швах трісне з часом, у нього ж розвал 60 градусів, у той час як зазвичай на V8 90)))