Усім привіт. Зміг воскресити свій задній двірник. Всі шестернібули цілі і було без іржі, волога не надходила, а він все однозависав.
Вже правильно виставлений не доходить до кузова і рівно, красиволежить, рестаїл мені не подобається який вигнутий, а такого планудля мене саме те! Перший раз коли розібрав але вже з віддалениммастилом, іржі не було спочатку думав що шток приржавів, але немаєвсе окей, витягнув шток і пішов підключати до машини просто зшестернею все одно зависав... Ви тягнув шестірню і залишився тількичерв'як (він одне ціле з ротором) і все одно зависає, тому вирішиврозкривати так як справа не в штоку і шестернях Шток, був трохиприкипілий, я його відшліфував і почистив втулки в корпусімоторчика, і залив туди ШРУС щоб більше не прикипав) Витягнув моторзі щітками, і побачив там нормальну кількість бруду, самогозношування щіток.
Знос на роторі де щітки працюють, на щітках видалив ребра, нароторі просто їх почухав щоб було більше контакту і потім помив
Почистивши все, і плюс щітки які стали ребристі відшліфували дорівного стану. Як мені підказали там графіт з якимось сплавом, поетом легко почухалося до рівного стану звичайною викруткою. Увсіх дверних петлях (кришки багажника теж) і в камінчикахсклопідйомника. Хороший плюс у тому, що її важко змити Зібрав, змастив, виставив як треба, і працює тепер без зависань. Ломатисятам крім шестерні нема чому, моторчик за типом стартерного (не якприміром у с60/с80 на фарах звичайний електричний). Якось так, сподіваюся я останній у кого полетів цей механізм цього місяця)))
Коментарі17
Якщо шестерню злиже звертайтеся виготовимо
У мене теж зависає. Живе своїм життям
Якщо руки є - не проблема. Після цих маніпуляцій, більше двох років проїздила.
Руки є. ніколи зайнятися
Питання 30-40 хвилин
Потрібен маленький сеємничок
Спасибі
А ще питання, як зняти щітку, прикипіла, не можу відірвати, боюся скло лусне
Багато вд і молоточком по штоку, мабуть, я так витягував
Вусики, як розігнути, підбираю моторчик
Відверткою та пасатижами
Легко відігнулися?
Що?
Розкажи як до нутрощів моторчика добирався - відгинав 4 вусика корпусу? А то лежить у мене зараз на столі зібрана деталь саме від V70, що вимагає обслуговування
Так, 4 вуса відігнув, і там все стане зрозуміло
У мене відчуття що на Фрілендер 2 такі ж потрухи моторчика. До речі теж таким чином ремонтував, допомогло
Я шукав схожі симптоми і ні в кого не було такого, тільки злизані шестерні і вал, що прикипіл))