Час… на хорошому ходу, без помилок і проблем Пройшли разом 70000 кмі 3.5 роки, жодного разу на евакуаторі та шнурку не їздили, якщобули проблеми — завжди завозила сама.
Я хоч і продав свою s80 c v8 три роки тому, але згадую дуже часто. Якщо після хс90 шукати позашляховик з v8, то треба брати МВ GL з 5.5 мотором. Відмінна буде заміна.
ІМХО - 4.4 (5.0) найневдаліший мотор у бмв. Так, дизель їде добре (у знайомого F15 30d), але це все одно дизель з усіма витікаючими ... Ну і знову ж таки, пересідати з бегемота на Е70 - імхо шило на мило, а F15 зовсім інші гроші.
Х5 і хс абсолютно різні, плюсом е70 набагато сучасніше, в порівнянні з архаїчним ХС, який по плюшка не дотягувався навіть до е53. У дизеля немає жодних проблем, він вічний.
Про сучасність Е70 не треба розповідати - часто катаюся на Е71))))) Про дизель - аналогічно, катався на F07 30d)))) Сперечатися з бмвістом - остання справа)
Я як би люблю ХС більше своєї 7, просто я не сліпий фанат. Заперечувати, що він архаїчний і набагато менш сучасний просто безглуздо. Досить просто подивитися на монітори та коробки передач цих машин, там уже все ясно буде. І що такого з дизелем я так...
Так і я не фанат. І не заперечую, що він архаїчний) просто той же е70 на тлі сучасних машин теж виглядає вже динозавром. Імхо різниці в архаїчності немає. ходом (про відсутність звуку V8 взагалі мовчу).
Коментарі20
Зміст?
Кай? SRT8? RRsc?
Я хоч і продав свою s80 c v8 три роки тому, але згадую дуже часто. Якщо після хс90 шукати позашляховик з v8, то треба брати МВ GL з 5.5 мотором. Відмінна буде заміна.
Ось тут починається найцікавіше. Що може бути краще Вольво v8? Запасається популярним))
Будь-який німець)?
Ну навіщо так, я мало не подавився від сміху.
Тут, на жаль, не жарт, а правда життя.
Приклади?
Гол, х5 і ку7 з натяжкою
Ахаха
GL - можливо, Х5 - з яким мотором?)))) Q7 - в новому кузові коштує зовсім інших грошей, а в старому - імхо немає сенсу.
X5 з м57. А до чого тут ку-шка в новому кузові?
Після V8 на дизель?) А з приводу зозулі - так у старому кузові вона не сильно новіша за бегемота.
Ну можна і на 4.4 сісти, тільки їх доглянутих мало. Дизель на чіпі їде краще за В8, якщо що
ІМХО - 4.4 (5.0) найневдаліший мотор у бмв. Так, дизель їде добре (у знайомого F15 30d), але це все одно дизель з усіма витікаючими ... Ну і знову ж таки, пересідати з бегемота на Е70 - імхо шило на мило, а F15 зовсім інші гроші.
Х5 і хс абсолютно різні, плюсом е70 набагато сучасніше, в порівнянні з архаїчним ХС, який по плюшка не дотягувався навіть до е53. У дизеля немає жодних проблем, він вічний.
Про сучасність Е70 не треба розповідати - часто катаюся на Е71))))) Про дизель - аналогічно, катався на F07 30d)))) Сперечатися з бмвістом - остання справа)
Я як би люблю ХС більше своєї 7, просто я не сліпий фанат. Заперечувати, що він архаїчний і набагато менш сучасний просто безглуздо. Досить просто подивитися на монітори та коробки передач цих машин, там уже все ясно буде. І що такого з дизелем я так...
Так і я не фанат. І не заперечую, що він архаїчний) просто той же е70 на тлі сучасних машин теж виглядає вже динозавром. Імхо різниці в архаїчності немає. ходом (про відсутність звуку V8 взагалі мовчу).
Тарахтить зовні, справний дизель не смердить, їде ходом він нормально, на В8 не їздив, але думаю, що дизель чіпований його об'їде