довго готувався до процедури, студіював інтернет у пошуках описупроцедури, читав про проблеми та ремонти варіатора.
Ось коли від надлишку інформації починав закипати натрапив на поствід < hwoarang84, видихнув і купив не поспішаючизапчастини:2476254LS0 - прокладка піддону SUZUKI - 2920A096 -кільце ущільнювача кришки фільтра тонкої очищення Mitsubishi фільтртонкого очищення Mitsubishi
- 2657254LR0 - фільтр грубого очищення SUZUKI
- 9900022B15046 - олія Suzuki CVT FLUid Green1 - 2x4 літра буласпроба записатися на NISSAN, через схожість коробок, але вони незапалали ентузіазмом).
про хід робіт:злилося 4, 8л масла, стільки ж залили нового.Рівеньвирівняли.
Старе масло в нормальному стані — прозоре аки сльози немовляти ібез запаху.
Відкладення на магнітах піддону - однорідний пил - кажутьнорма.
У гідроблок лізти не стали.
Заміна фільтра тонкого очищення в сервісному мануалі SUZUKI непередбачена (фото мануала доклав нижче), тому у рахунку виставилидод. Графою. Так, ціна в офіціалів на ці роботи близько 70 у.О.
П.С. На одвічне питання про надійність варіаторів майстер відповів, що бачив Жука з пробігом у 20 тисяч. З мертвою коробкою, а бачив іІкс-трейл з пробігом 400 тисяч. Який ще бадьоро бігає.
Так що… поживемо — побачимо!
Коментарі2
У Кізаші 11 жниварка, один з найнадійніших варіаторів.
так, ця ж коробка ставилася і на куди більш важкі X-trail. Зустрічав в описах, що іноді цей варик ставили без контуру охолодження, але на своєму авто радіатор виявив )))