Тепер я розумію звідки така ціна на заміну ГРМ. І вона не зі стелівзята, я вам скажу!
Щоб зняти кришку яка закриває ланцюги і весь механізм, потрібнорозібрати підлогу машини в буквальному сенсі.
Відкрутити компресор кондея
Генератор
Ліву верхню подушку двигуна
Ролик з натягувачем ременя геніратора<
Піддон
маслозабірник і купу всього іншого більш дрібного. І вже ненатягував ланцюг зовсім.Коли порівняли новий зі старим побачили осьщо
новий ланцюг зліва
новий ланцюг (перевірка на вигин)
старий ланцюг (та сама перевірка) видно на скільки вона потягнута іпровисає
Нижній ланцюг який йде від ТНВД до колінвалу, був не настількипотягнутим.Заспокійники були практично без виробітку, що дужесильно мене здивувало. Заспокійник ще один
Зірочки хоч і були практично не зношені, все одно були заміненіразом з усім ремкомплектом. Коли почали збирати виявилося сальникколенвала не той і він не підходить. Ось машина й зависла дозавтра. Куплю завтра сальник і залишиться всього нічого! ))прикрутити все на місце)))!
І ще, ось фото натягувача верхнього ланцюга до заміни та після.
до заміни
після
Коментарі1
3 роки минуло. Як політ?