K-Jetronic
Намагаюся розібратися яка користь від датчика розрідження (на фоточервоною стрілкою) і як він взагалі працює, тим більше щозустрічається він не на всіх моделях. Ще дуже цікаво — чому жовтавакуумна трубка йде в корпус фільтра а не надіта на цейдатчик.Загалом багато незрозумілого ... Датчик холостого ходу (відзначений жовтою) теж не на всіх моторах EV присутній ... Хтоможе поділіться інфо
Коментарі6
От знайшов на форуміВін замикається на дуже короткий час 0,4 сек. Спрацьовує не від оборотів і не від температури, а при різкому падінні розрядження у впускному колекторі (при плавному падінні не спрацює). якщо температура вище 35 градусів (це відбув...
Я вже взагалі заплутався. Я раніше погугли ваше посилання і як я зрозумів з усього цього - коли мені наприклад потрібно різко прискоритися на дорозі, при різкому натисканні на педаль газу при прискоренні, в колекторі створюється розрідження, яке у св...
У мене його взагалі немає і я не помічаю жодних проблем із пуском двигуна та його роботою
Трубка уникає фільтра тому, що там більш виражений атмосферний тиск. У вас джета і там трохи інша будова цього упорскування, замість цього датчика на сотках стоїть датчик положення над рівнем води, і він знаходиться або в салоні або на внутрішній сті...
Датчик розрідження у впускному трубопроводі встановлюється на щитку передка в руховому відсіку і з'єднується трубкою з впускним трубопроводом. При включенні запалювання (і двигуні, що не працює) блок управління отримує з датчика сигнал, відповідний т...
Зрозумів, зрозуміло! Але чому тоді до цього датчика не підходить вакуумна рубка від колектора і чому ця трубка йде в кожух фільтра (цей датчик на підставі розрідження у впускному колекторі повинен запускати пускову форсунку на 0.4с для чуйності)? А н...