Помилки 18169 p1761 і 17090 р0706 І так, начитавшись в інтернеті про проблему яку я описував упопередньому блоці дійшов висновку що полетів у мене селектор інеобхідна його заміна… Обзвонивши автомагазини ціни мене не потішили((( нового цінапочинається від 200 євро… Зрозумів що мій варіант б/в…). Б/успівали 120-150 доларів, але той хто шукає той завжди знайде, врезультаті знайшов за 60 доларів з можливістю повернення у разічого… Шукав в інтернеті опис заміни селектора на а6с5 але так і незнайшов, у зв'язку з чим роблю цей піст, може комузнадобиться… І так… По-любому треба яму чи підйомник, у мене була яма… 1. На ямі підмкратив з обох боків машину і поставив морду напеньки. 2. Зняв колесо для більшого доступу 3. Відкрутив 2 нижні важелі Важіль 1 Важіль 2 4. Відкрутив подушки Коробки від підрамника. 5.Відкрутив кріплення підрамника спереду і ззаду при цьому поставивпідставку під коробку щоб не впала так як не знав впаде чи ні, виявилося що вона не падає а легко припускається) Задні колесаПередні кріплення 6. Зняв вихлоп. Відкрутив від турбіни іпосередині авто… 7. Зняв термозахист із селектора Термозахист 8. Зняв подушку з коробки Подушка відкручується зверху 9. Зняв захист селектора вона ж кріплення подушки Захист та кріплення 10. Зняв селектор. 2 болти тримають селектор і один його штекер.Поміняв, все зібрав, збив помилки, все працює… Ще помінявзапобіжник на 15 ампер у 31 позиції як він перегарат при аварійномурежимі коробки.
Коментарі1
Яма не обов'язкова! Я коробку знімав і ставив на домкраті.