Витрата після збирання коливався від 18 до 22 літрів, напружувалатака фігня. Перевіряв все, все по заводу, думав через MAP сенсора, вимірював у роботі, є відхилення але невелике. Справді булапроста.У моєму мозку W45.06/L20-67 в просто народі ECU Level 6немає лямбда регулювання, "CO" "CH" а відповідно і витратарегулюється потенціометром. Але я не знав діапазон роботи його ідумав як мінімум обертів 50 крутити можна, а виявляєтьсяні.Розібравши і промірявши потенціометр як виявилося діапазонроботи всього 10 оборотів.Залишалася справа за малим знайтигазо-аналізатор або ШДК. 10% до 1, 5% (по книзі 1-2%).Тачку невпізнати, нарешті то розгін рівно до відсічки, буст підняв до 0.8бара (раніше відбивав вище 0.7 бара).Витрата за підсумком від 12літрів став. Чайці з легкістю вийду з 15 секунд. Зробив кастомнийтурбо таймер у вигляді електро помпи від газелі, і реле таймера відпідігріву заднього скла сієри на 10 хвилин. Натиснув закрив авто ічерез 10 хвилин він сам вимкнувся. Можна і грітися, заглушив, увімкнув пічку і тепло ще хвилин 15. Як завжди прийшла зимарозфігачів бампер, вже третій)))) Навалював))) До весни нічого неробитиму. Хочу передній бампер cosworth знайти і капот із зябрами, може хтось допоможе або порадить де знайти.
У планах Stage 2 kit і 350bhp, кухарка, фарбування.
Коментарі19
Вже варити треба? Наче на вигляд жива
Ну поки що дірок немає, але допускати їх не хочеться, задні арки іржавіють, по днищу є питання.
арки раджу відразу під заміну якщо фінанси дозволяють. всі ці ремонти вилазять через півроку кажу з власного досвіду. До речі якщо нада будуть арки звертайся. 520 грн штука нова
Та тільки заміна, пасиб у мене свої продавці.
Відмінний замут!
такий же мотор ставити буду тільки не думав його юзать якось як турботаймер ... якщо чесно, - нічого не зрозумів ... я теж турбобудівник, - тільки на 8 кл .... мотор вже підготовлений ... залишилася управа і сам равлик ...
Ви розумієте що таке взагалі турбо-таймер і навіщо він потрібен? Після активної їзди необхідно перед тим як заглушити двигун дати йому пропрацювати деякий час на неодружених оборотах з метою плавного зниження температури розігрітої турбіни - це є жор...
Стривай, виходить ти навалював, потім заглушив мотор і помпа ганяє ож. ?
Так.
Це дуже погано . Так як основна проблема в тому що б не допустити зупинки олії на гарячому валу . Зупинка аж не так важливо . Щоб в повному обсязі реалізувати цю систему, доведеться ставити електро олію насос . А це дуже не просто . Якщо масло зупини...
Уточню, після відпалу я не глушу відразу (Я не правильно тебе зрозумів). Маю на увазі, коли приїхав додому або в магазин (звичайна міська їзда). Поясню навіщо я це зробив. Помітив що коли тачку глушиш закипає антифриз у турбіні, навіть якщо постояти ...
Ну так то це нормально, що кипить. З помпою краще звичайно їй. 🖒
Мотор примусового прокачування ОЖ я мав на увазі ... Вже і забув, що є такі динозаври, які охолоджуються тосолом ... Таймера я тут не побачив, ось і запитав ... Якщо до цього моторчик приробити реле часу, тоді це стане подібністю турботаймера.
Чому динозавр? таких турбін повно, я вважаю такий тип турбіни надійніше ніж просто олійна. Реле таймер стоїть, у мене було зайве реле підігріву заднього скла з сієри, воно розраховане на 10 хвилин.
Я реально не знав, що воно на якийсь час працює!)))) Дякую за інфу
Блоки практично ідентичні, а моторчики таки у нас абсолютно однакові))))
Ще раз повторюся, блоки тільки однакові, а колінвал, поршня, головка у мене зовсім інша. Відповідно мотори у нас не однакові. Або хіба що у вас є мотор Cosworth 2.0 turbo)))
гспді! Та я кажу про моторчика ЕЛЕКТРИЧНОГО, який з помпою, який охолоджуйку ганяє))) У мене точно такий-таки, ну прямо брат близнюк))) Можу сфоткати))) Це мотор, а то що коси 2, 0 турбо - так це двигун ...
До речі поршня у мене від косворта! (про що красномовно заявляють 4 шт. цикування під клапана на кожному з поршнів)))