Примушую її кермуватися ч.1
Бо ауді в руліжці мені не дуже подобатися (а особливо як вонаплаває по дорозі) вирішив викинути передні сайленти підрамниказамість них виточити втулки, а задні просто обварив і додаткововстановив рульовий демпфер від мерседеса так як він коротший ніжнам потрібен, я знайшов старий демпфер відрізав від нього вухо іприварив до нового.Попередньо купив два нових болта потрібноїдовжини М10х100 і М10х60 далі походив по гаражу знайшов потрібнийдіаметр втулки зовнішній діаметр 15 мм внутрішній діаметр 1 подовжині 9мм і 15мм.
Машина стала зібранням на дорозі і чутливішою до керма, набагатоменше плаває дорогою.
У планах встановити стаб 26+ запиляти його>
Коментарі16
Щось каламутити з сайлентами я б не став. Дивно, чому вона у вас ватна спершу думає, потім повертає ... на помічав такого, реакція відмінна на руліжку. А ось демпфер, це круто! мене дуже круто! бісить коли в колії потрібно її ловити.
Я собі на 44-му кузові підрамник на шайби поставив. Набагато зборів став передок. І в поворотах не валиться.
Не навчиш рулитися її))))
ну це зрозуміло, але спробувати потрібно)
Все просто. Справа зовсім не в поворотах і рейках. Так наприклад ви проїжджаєте по діагоналі по колії. Колеса прагнуть вивернутися в бік меншого опору, відчуєте трохи, не так як на уазику звичайно це є. Так демпфер це зводить до нулю. Або на трасі по...
На ямках та у колії демпфер згладжує.
Зрозуміти не можу навіщо? сотка чітко тримає дорогу
може там недопривід?)) особисто моя сотка в повороти як по рейках входить. в затяжні так взагалі 80-100 можна валити.Додано. Подивиться профіль, таки так, недопривід ...
Навіщо це з 115лс і штатними колесами? На штаті вона і так нормально себе веде ... Ви катинг з неї хочете зробити? Перепрошую але я напевно чогось не розумію ...
А що незрозумілого? Автор хоче щоб мотор не вниз пішов під моторний щит, а на коліна стрибнув.
Це зрозуміло)))Я хотів від нього почути, що дає овочу керованість)))
цілком вірно!
на машині їжджу 6 років і те як вона кермується мене відверто бісить, коли повертаєш кермо машина спочатку думає, а потім повертає в поворотах вона ватяна мені це набридло. Не можу зрозуміти на вашу думку якщо машина 115 сильна то вона завжди їздити ...
Зрозуміло, вам потрібен драйв. Про 80-90 я не говорив, але з 80-90 до 160-180 вона розганяється годину. У вас машина цивільна, від слова зовсім. Ви ж міняєте елементи, які потрібно міняти коли потужність 300+ .Змініть гуму на нижчі, а диски на більше...
диски 17 є чекають установки, я знаю що зроблена вона добре з цим не сперечаюся, але мені хочеться мінімум ватності
Поставте диски з низьким профілем.