Однак привіт. Сьогодні мова піде про те, як я відновлював антенуАР-108. На авто буде встановлена просто як аксесуар, алепрацездатність вона свою ніяк не втратила.
< /
Дісталася мені ця антена комплектом із приймачем, начебто близько300 гривень.
На фото представлені ще так звані "чешки", які я надалі будувідновлювати, Але мова не про них зараз. Після огляду встановлено, що антена дуже сильно бовтається на першому з'єднанні відоснови.Недовго думаючи вирішив посилити дане місце.
< Далі був один нюанс, так як у антени є обмежувач ходу внизуйого довелося виламати (інакше ніяк).
Для посилення вибрав звичайний мідний дріт і припій.
Зачистив місце для паяння, намотав дріт, пропаяв. Наждачкой.
Зліва видно той самий обмежувач ходу, який довелося виламати
Фото після обробки не зробив, вибачте)
< Так як нижній обмежувач був зламаний, довелося щосьвинаходити. За основу взяв латунний болт М6 і обточений допотрібної мені глибини під М5 під пайку і обмеження ходуантени./p>
Далі просто запаюємо болт до антени, тим самим роблячиімпровізований обмежувач, який ми зламали раніше. Закриває тубусантени я просто посадив на епоксидку, нічого складного.
Наступним етапом було відновлення кінчика антени, тому що у менейого просто не було.
Маючи в запасі трохи чорної епоксидки потрібно було зробити якуськруглу та рівну форму… Тут нам допоможе ковпачок від голкишприца.
Відрізаємо край ковпачка
Далі розводимо епоксидку і пишаємо все в цей ковпачок, центруючийого на антені поки не почне схоплюватися епоксидка. Післязастигання ковпачок дуже легко знімається, потрібно лише трохиколупнути його канцелярським ножем. Після зняття напильникомнадаємо кінчику антени потрібну для Вас форму., що читаєте чипросто випадково сюди забрели, у цей нудний, нікому не потрібнийбортжурнал по черговій гнилий бричці) Усіх обійняв.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.