ДПКВ, або заглух... Частина 1

Усім БОБРА!
Давно не писав... Але виникла неприємність. Приїхав на роботу, всеДУС. Виїжджати - запустилася з півоберту, затроїла і ... Заглохла... Спроби запуску — схопила, заглухла, і так постійно... Спробувавзапустити примусово на газу — той самий результат.
Змінив датчик колінвала… Не без танців, прямий на асфальті, безями, але з ТАБУРЕТКОЮ, без цього СПЕЦ інструменту — робитинічого…
Спроба запуску зі стартера — марно, стартер працює внеодружену.
Притягнув машинку в гараж.Викрутив свічки — чорні.Прокрутивстартером, і О! ЧУДО! мотор провертається, бендекс входить у зачіп.Походу, налило бенза в циліндри, і стартер не міг провернути ДВС.
У мене врізка в ланцюг датчика колінвала варіатора МИКРОЛУЧ Поврізці - продзвонюю ДПКВ - НОЛЬ!
Поставив старий назад, попередньо продзвонивши його (530 Ом).Продзвонювання — тиша… Так, іскри, зрозуміло, ні. На модульзапалення на центральний провід 12 вольт із запалювання приходить, управління з мінусу немає. Поміряв тестером і світлодіодом (якщо цекому що каже). Підозра — на роз'єм ДПКВ від джгута проведи. Тількияк його дістати у підкапотне? З-під машини – не варіант. Кріпленняджгута під впускним колектором, доступу немає… Спробую завтра знятиколесо, і дістатися до ЄНОГО роз'єму…
Народ, думки є які? :
Частину 2 з фото викладу. >
Всім дякую!
PS
ДПКВ 120 гривень
Бендекс (ще не змінював) 320 гривень