Покатався по глибокій калюжі з льодом. Менше), причина - "гнавхвилю" ) Заїхав внатяг і дав газу на середині, чим підняв рівеньльоду хвилею до ПТФ, бампер вогнуло і відірвало всі 3 кріпленняПТФ, така ось теорія у мене ))) Обробився нашару, можна так сказати) Відео немає, тому що як завжди у відповідь толі не поставиврегік, чи він не включився — коротше всі калюжі у відеоогляд непотрапили від слова "зовсім".
Калюжа
< Сама фара норм, причепив би якимись стяжками, але туди фігзалізеш, треба знімати бампер.
Зняти уламки кріплення через сам отвір поки не зміг, норм викруткане влазить, дрібній не вистачає сил, колгоспити кріпленнядоведеться прям на фарі, а потім вкручувати через виворот колеса, бо місця там ппц мало, потрібна коротка і з товстою ручкоювикрутка)
Зате красиво (я про місце, де знайшов калюжу)
Бампер не дарма бояться знімати - коли воно все прикисло - безполомок засувок неможливо зняти) Може влітку реально, але чекатиліта довго) У мене -2 засувки і половина кліпс) У результатінаколхозив свапом лівою на праву, праву зволіканням і на одномуболті. І яблучко на вишні — перестав працювати після збиранняомивача лобового =)
UPD2: "полагодив" омивайку, контакти там уже УГ, просто поворухнувчерез підкрилок і по-царськи бризнув як зміг потрапити ДМРВклінером ) Треба буде коли робитиму омивайку фар і ці почистити ізалити якимось герметиком
Коментарі14
Є думка, що з ПТФ дріже якраз на моторчики, особливо на клем моторчиків ) Може там якимось герметиком засрать зсередини або зовні підмазати? додати брутальності )))
І тільки синя, інакше тримати не буде ... Збоку, шурупом, наскрізь у фару
Якщо зламані кріплення, обмотай туманку ізолентою і встав врозпор.
Раніше я завжди так і робив ;)
У мене колеса протерли підкрилки, якраз у потрібному місці. Просто потрібно вивернути кермо і доступні протитуманки
Там праву зняти треба, що з вивернутими колесами мені здається нереально складно)
Там і бампер не довго знімати, довше налаштовуватися на це
Зняття бампера виглядає максимально привабливо, тому що буде доступ до будь-якого варіанту колгоспу кріплення, наприклад для свапа ліво-право, тому що одне кріплення вижило =) яке з правого боку може бути прикручене. Я вже засувок трохи наламав у сал...
Бампер знімав разів 20. Простіше простого, спочатку теж боявся. Там чотири гвинти, два саморізи і штук 12 кліпс (8 на решітці радіатора і самому бампері під капотом, решта в місцях кріплення підкрилок до бампера. Кліпси зламати не страшно) , їх скріз...
-2 клямки грати, -половина кліпс, -омивалка лобового (може провід відірвав, не перевірив відразу). ну і там доступ нормальний з підкрилка, якщо що перемотаю.
Я за весь час, скільки знімав бампер, зламав лише дві чи три кліпси, при тому що їх можна було і назад поставити-тримають. Ну і на решітці не вистачає два зуби (їх ще до мене відламали). Решту не уявляю як зламати можна, при тому що в мене ще й омива...
У мене теж омивач фар ) Тільки так само треба лагодити, відгнили дроти, а засувки відламалися, шансів у них не було, можливо такі ж зуби і були відсутні як раз, тому що їх не просто відщедрити, кліпси просто поприкисали, але я особливо не морочився, ...
Ймовірно, реагенти зробили свою справу. У нас взимку сиплять тільки піском, завжди залишається сніговий накат, тому проблем із загниванням немає.
Дуже легко дістатися туди, для цього поверніть колесо і зніміть підкрилок (один болтик та дві кліпси) і буде вам щастя.