карбюратор кейхін
Карбюратор кейхін на маю малишку від хонді здається від двигунаD13B2, в карбюраторі нічого не змінював та й змінювати там нічого, нічого не викручується крім жиклера хх. Перехідник зробив з олітуз-під карба, прикручений болтами що замки прикручуються додверей.Ну і валить він скажу я вам, солекс нервово курить остороньі витрата на 1л на сотню менше
Коментарі20
Де знайшов?
друг хондовод, десь на форумі виплив, він відразу сказав що продають карб і я забрав
є, ніби і на d13b1, скинуть інфу та ціну на нього ...
Так, але він без мізків і з ручним підсмоктуванням
знайшов тільки для ауді 80 і VW...
D13b2, …, … це мотори на яких стояли ці карбюратори
За цими моторами і шукай
дякую!
дякую шукаю ... переробки складні?
Ні, з олітової проставки під карб така як у солексу зробив перехідник, це 4 дірки на вісім, свердлом на 16 зробив підтай, болти ті що замки до дверей прикручені взяв, шпильки з колектора викрутив і прикрутив до колектора цю олітову проставку, підпели...
а номерок каталожний не зможеш підказати?
Чого, карба? Його впізнання це фірмове вічко рівня палива, більше їх нема на ньому, шукай по хонду мотори d13b1 це такий же струм без мізків і ручний підсмоктування, d13b2 це мій, і d15b4 теж такий же з мізками
Ціна питання? Теж хочу собі купити.
Мені коштував 350грн, це колектор карбюратор, каструля, мізки весь гамуз загалом
класно)
Дааз так і не навчився карби нормальні клепати…
Вони просто боялися чиїсь нормальні креслення вкрасти, або боялися в цю купу з трубочками лізти
Креслення їм дали готові може солекс і вебер класні карби але їх якість виготовлення…
Та за якістю теж, навіть допрацьовувати напилком нічого
Хотів додати Доводиться напилком доопрацьовувати але ти правий краще знайти іно карб не допоможе навіть молоток і зубило.