Загальний вигляд
Кріплення гальмівної трубки правої
Кріплення троса ручника
Ну що, у мене як завжди, купив балку від верки а зздт, сподівавсяна безпроблемну установку, фіг там.
Довелося зі старої балки зрізати кріплення ручника і гальмівнихшлангів, пересаджувати це все на балку від верки.Всі поставили, прокачали, педалька стала відчуватися нижче, але ось гальмуваннястало приємніше мене карма така? І варто продати машину?
P S. До педалі звик за два дні, гальмування — радість, екстренегальмування (довелося вже випробувати) — прозріння.
Є ще одна балка і комплект супортів передніх 977/978 підвідновлення, робитиму красиво, з піскоструменем, фарбуванням, перебиранням.Ну і наостанок, пробуватиму РТУ 3/40
<PSS Забув, балку від верки мучив з приводу стабілізатора, непрогадав і варіант із заміною цапф на рідній балці більше нерозглядаються.
Коментарі10
А трос ручника рідний?
Так, трос ручника залишився рідним.
Як думаєш краще може поставити ручник GSI ніж рідний нексіївський? Або тебе з Ксюхи влаштовує? А то я теж балку взяв у зборі, думаю що краще з ручником робити
Від GSI ставити. А перед встановленням, перевірити та замінити гумки, підшипники маточини… Сайлентів балки від Вєрки брати, рідні ходять не довго. Краще довше готується до встановлення, ніж потім переробляти.
Дякую БРО !
Так нічого
Це хіба проблеми? Це дрібниці) Багато читав про ЗДТ і через одного пишуть що педаль стала нижче. А потім дізнаюся що суппорта до верху ногами поставили або ще чого не так зробили. все нормально ні нижче не стала педаль після установки все залишилося ...
Фоток не робив, ходив - психовав.
Ну хоч після встановлення б зробив. Цікаво ж подивитися як вийшло
Зроблю