В результаті обриву підігнуло капелюшок випускного клапана удругому циліндрі.
Куплені:
— ремінь ГРМ з натяжним роликом, ремені генератора та ГУР, всіразом 480 грн
— сальники клапанів Віктор Рейнз 80 грн
— сальник розподільного валу 60 грн
— клапан впускний та випускний по одному 100 грн + 120 грн
— прокладки під голову Віктор Рейнз металева 380 грн, під колектора120 грн
— притиральна паста, гас, хімія для відмивання будь-якого… і щосьще про що я забув, робив сам після роботи… У результаті всеобійшлося близько 1500 грн.
Коментарі9
А що за червоні 4 штучки до впускного прикручені? У мене такого немає і не бачив такого))
Це форсунки для ГБО Valtek, в борт журналі є https://megadriver.org/p958021-vstanovlennia-gbo
Зрозумів)) спасибі! Цікава конструкція.
крутяк розсмоктувач)
А пружини на клапанах по одній стояли? ГБЦ один на один як на дизелі. Дорогувато клапана якось, я торік комплект за 1500 рублів брав.
Так по одній!
У мене теж по одній. Світовим колективним розумом думали, що за фігня… Хоча в каталозі є внутрішня пружина.
З ремонтом!)
Спасибі