Потрібно з чогось почати, так ось ... Їхав я влітку по трасі, нешвидко кілометрів 50-60, побачив перед собою вирізаний асфальт, через всю смугу руху. Хоч яма і була глибокою але видно тільки колипід'їжджаєш до неї впритул... Коротше БАБАХ! Впіймавши ямузупинився, все оглянув, все ціле нічим не пошкодив, поїхав додому.стійок трохи підняло капот… Піддомкратив морду і капот відкрив…Удар був такої сили, що різьблення стійок пробили в кришку капота…Я й до цього думав, що передні пружини слабкі, бо через лежачихполіцейських ледве перекочувався, щоб не хитнуло і не зачепився…Кришку капота вирівняв легко, але ще погнуло опору амортизаційноїстійки
її я вже рівняв на роботі спочатку пресом, а потім на токарномуверстаті, щоб не купувати нову.
На ринку облазив все, а пружин нових ніде не знайшов, а б/в такі жяк і мої, блукав блукав і купив пружини з Omega 2.0, вони вище алестають чітко ...
Тепер машина вища і що мене здивувало розвал сходження непостраждав… Різниця висоти пружин (старих та нових) склалаприблизно 40мм.
Коментарі7
так а висота стандартної пружини аскони яка?
Ну ти мене загнав просто в глухий кут. Коли їдеш автомобіль кидає вгору амори на виліт стукають чи ні.
при падінні колеса в глибоку яму стукали
А вистачає вильоту вкладишів коли автомобіль підкидає вгору. Чи не стукають вкладиші на повному вильоті, все-таки пружина на порядок вища?
не перевіряв, може навіть не вистачає...
Дружище вкажи, будь ласка, з якої Омеги точно пружини, Омега А або Омега Б. Починаю запитувати по оголошеннях, від якої Омеги підходять, розводять руками. Заздалегідь УПС.
я ставив з омеги а, вони вищі і на порядок жорсткіші, як наслідок краще прохідність і стійкість на трасі, але швидко вийшли з ладу підшипники в опорах, а може просто час прийшов, але на ямах пружини луплять дуже сильно таке відчуття що склянки вирує…