Був повно розточений блок під 1й ремонт +0, 5.
Розточувався колінвал під + 0, 25
Точилася головка, притеряли клапана, змінювалися гідрокомпенсатори, рокера, Регулювальні шайби штовхача клапана і.Т.П. Перелік робітбуде видно зі списку запчастин з їх цінами в євро.
1. Поршня +0, 5 (к-т на 1 циліндр) 86, 50 KOLBENSCHMidT-40, 7 євро/к-т*4 ШТ = 162.8 євро
2. Вкладиші корінні 0, 25 (к-т) KOLBENSCHMidT -27, 08 євро/к-т
3 Вкладиші шатунні 0, 25 (к-т) KOLBENSCHMidT -9, 59 євро/к-т
4. Гідрокомпенсатор AE - 3.38 євро/шт *8 ШТУК = 27.04 євро
5. Рокер (коромисло) клапана AE - 2.6 євро/шт *8 ШТУК = 20.8євро
6. Напрямна клапана AE - 0.67 євро/шт *8 ШТУК = 5, 36 євро
7. Болти головки блоку (комплект) ELRING - 13, 62 євро/комплект
8. Заглушка-пробка водяної сорочки головки блоку JP Group - 0.99євро/шт *7 ШТУК = 6.93 євро
9. Регулювальна шайба штовхача клапана (тарілочка) SWAG - 1.02євро/шт *8 ШТУК = 8.16 євро
10. К-т прокладок ДВС (верхній) — прокладкиголови+клапанки+впускання+випуску+термостату+сальники клапанів+сальники р/валу GLASER -25.2 євро/к-т
11. Прокладка перед.Кришки маслонасоса ELRING - 3, 17 євро/шт
12. Прокладка помпи GM/OPEL - 0.75 євро/шт
13. Прокладка приемн.Трубы( під штани) Automega/DELLO - 1.28євро/шт
14. Прокладка фланця сапуна GM/OPEL - 0.94 євро/шт
15. Сальник задн.К/валу VICTOR REINZ - 9.22 євро/шт
16. Сальник передн.К/валу VICTOR REINZ - 3, 76 євро/шт
17. Ремінь ГРМ - GATES - 5.75 євро/шт
18. Ремінь кондиц - GATES - 3.77 євро/шт
19. Ремінь генератора - GATES - 2, 52 євро/шт
20. Ремінь ГУР- GATES - 2, 68 євро/шт
21. Герметик REINZOSIL (чорний) 70ml. -50/+300*C VICTOR REINZ -5, 65 євро/шт
22. Зубчаста шестірня колінвала — 13, 6 євро/шт
Масло в двигун на обкатку поки залив простеньке Mannol Special10W-40 SG/CD дісталося на халяву від тестя.
За запчастинами двигуна все.
Додатково змінювалося:
1. Вижимний SACHS - 10.98 євро/шт
2. Подушка двигуна перед.Права - кат.№ 06 84 291-PROFIT - 9.84євро/шт
3. Подушка двигуна перед.Ліва - кат.№ 06 84 641-PROFIT - 10.94євро/шт
4. Подушка під КПП - кат. № 06 82 558 - GLOBER - 12, 44 євро/шт
Всі запчастини брав у magistr з УОК щоб побачити провіль потрібнаавторизація. Так що рекламою не вважаю
Так само підлягала заміні МКПП з ДП 3, 55 на МКПП з ДП 3, 94 черезте, що на моїй постійно вибивав 3-ю передачу, все цей час їздив і3ю тримав, а містом не зручно.
За коробку віддав 1700грн. Брав у WizardVTD + Олія в МКПП те, щозаводом прописано - GM 2л. — 524грн
За розточування блоку, колінвала, головки, віддав 2400грн за всескопом з ремонтом голови.
За роботу по двигуну віддав 3000грн. Робив Luft c УОК щоб побачитипрофіль, потрібна авторизація. Так що рекламою не вважаю
Ось такі пиріжки малютка.
Зараз проходжу обкатку.
< /p>
За все разом-
Коментарі20
Як веде коробка w394? це найкоротша коробка?
У личку
Капіталка це круто, канешЗаради інтересу, яка витрата на неодружених зараз і приблизна витрата на 100км, стало менше?
Ні, витрата до капіталу не має відношення. Тут грають роль купа датчиків, і інжектор. По цьому поставив газ У вас напевно БК стоїть?! Витрата на неодружених точно не скажу. гузу теж у районі 12-14
Так, просто цікаво було ) По БК десь в районі 1.1-1.3 зараз. А так по місту і коротким поїздкам і до 16 бенза виходить.
Та ніщо таке, при нинішніх цінничках на АЗС)))
Скажіть за витратою прошу уточнити. Радяться ОВВ 1.8 (8кл) через не вбиваного двс C20NE 1.8І витрата бензу в місті 10! У вас C20NE 2.0 і витрата 12-14 тому, що б 2 літра 2.0 ? було б менше?
У мене витрата по бензу так зараз, тому що система паливна стара, треба перелопатити всі датчики тощо. Коли брав її то по трасі було 8 по місту 10. пофиг.А ось питання 1.8 - 2.0. розточували блок під 2.0 і ставлять номінальний 2.0 поршень. Коротше у ...
Я в автомобілях не розумію нічого. Я переказують що мені кажуть кажуть треба купувати ОВВ з ДВС 1.8 тому що він мало жере. і т.д.
При хороших налаштуваннях 2,0 може їсти буде менше 1,8. У 1,8 потужності менше, а вага машини то один.1,8 і 2,0 це 2 різних за позначенням двигуна, однакових по блоку. (Як однакових, хто хоче збільшити обсяг, розточують 1,8 під 2,0) А щоб не їсти бен...
1) хороших налаштувань я думаю у мене не буде. машини з рядової ціни а не ОВА дорога. Напірмер які налаштування там треба? ТАм инж добре попрацювати над ним і форсунки і все я так розумію? пропонує купити. я раджусь у вас на форумі що саме купувати. ...
Ну тут як завжди складний вибір.1.8 і 2 тільки ті які 8 клапанні, та у них ресурс хороший, плюс при обриві ременя не потрапляєш на заміну клапанів. За економією, все одно ставити газ, а там вже інші цифи будуть, і залежить будуть від налаштувань, сти...
Ну тут тобі тоді хорошого знайомого, який нишпорить, інакше сам ти купиш саме те, що не хотів би. І двиг то не особлива проблема, можна й уточнити і він їздити буде.
Я у бабусі живу в Україні. Там на РФ машинах треба кожні 2 місяці кордон перетинати. Дуже багато купили собі іномарки з РФ. Так само їзлять поляки але як їздять не знаю. у ухметова перевірку не пройду мене вб'ють. можна.-Мені треба піти від посадки і...
Зрозуміло, в такому разі дивися ланос поляк, і все. Так як судячи з твоєї відповіді ти не сильно стежитимеш, та й ОВБ у рази дорожче в обслуговуванні
Ні ну що значить не сильно стежити буду. Подивись по 2105 скільки запчастин переробив. Якщо воно бовтається ходова то воно змінюється. них їздити.Крило мені це обійшлося 2500 грн. Це 1500 грн віддав тому за ремонт свою провину. 1000 грн ремонт мого к...
Ну склалося таке враження, з твоєї відповіді що кузов не важливо. Кузов дуже важливо, так як пороги, ланжерони і тп. Я тобі можу підказати по ОВА. Все інше, це не до мене. Все що скажу це чисто думка, а не досвід.
добре. спасибо.скажи продаються двс на ОВА на заміну або на замовлення і ре дочекаєшся?є сенс шукати ОВА з убитим двс наприклад за 500-1000 уе щоб купити нормальний двс до 500 уе
Продаються і повно. Є сенс шукати ОВА з живим кузовом, яких ой як мало. Мотор з розбирання ну як сказати, ти сам повинен розуміти, що кіт в мішку.
я бачив оголошення де пригнали і розбирають не розмитнену. але як її пригнали якщо вона старша року який вводити не можна. так само є якісь контрактні двигуни.