За першою ціною у хлопців постійно черга, за другою якось незахотів віддавати стільки дерев'яних за установку.
Перед цим, пару тижнів тому в личку спілкувалися з Den-Sparco, я інаписав йому Він мені порадив що не їдь до установників, австановлюй сам, там ділів раз плюнути. Каже якщо чо, то допоможу.цим питанням.
Я попередньо запасся шматками проводів.
Взяв додатково дві кнопки з ВАЗів.На центальну консоль у мене з ЕСПкнопки були а на двері немає.
> Думав їх зробити.
В результаті мені Денис на водійські двері підігнав одну кнопку.Защо йому величезне спасибі. Почали ми з Денисом встановлювати ЕСП.Ставили на заклепки.
Бо повної проводки на ЕСПшках не було, довелося її доточувати.
Простягали як звичайно через фішки у дверях.
Потому завели з блоку щитка запобіжників на ЕСП постійний плюс, тадодатково на кнопки плюс із запалювання. Постійний плюс потрібендля доведення скла, але я його не став робити, тому що сигналка неварто, а з контакту центрального замку чот у нас не вийшло. Урезультаті ми коричнево чорний провід замотали ізолентою на випадокякщо поставлю колись сигналку і захочу зробити доводчик. Першийтест зробили з рідної кнопки на дверях. Працює. УРА.
З рідними кнопками щось у нас не вийшло на центральній консолі, миблок цей розібрали і вставили в нього у верхню кришку Вазовськікнопки. Зібрали схему. Вийшло.
Праві та ліві двері працюють і з цих кнопок з консолі.
На пасажирських дверях залишили дроти із запасом. Хочу знайти ріднукнопку ЕСП на праві двері і зробити все по феншууюю.
Провозилися ми багато чимало, пів дня. Я приїхав до Дену десьпочаток 14-го і закруглялися ми вже по темному. 75% відсотківроботи він зробив. Я тільки висвердлив старі ЕСП, і провів проводкудо правих дверей, та й допомагав притримати коли встановлювали назаклепки ЕСПшки.
Все інше Денис проробив сам, підключення та роз'єднання кнопок, підключення живлення тощо.
>
Ден, винен тобі море пива, і новий маток ізоленти ))
Фото виконаної роботи:
Висвердлив старий СП. До речі, на цьому фото видно авто Дена. ТежОВА, теж С20НЕ
Робота шарудить повним ходом
Це фото вже з роз'єднаною проводкою
праві двері
Рідна кнопка в ліві двері.
Ну і власне відео роботи ЕСП . Нарешті вони у мене є ))
По закінченні робіт приїхав додому, і ще напевно півгодини гравроботою склопідйомників ))
Коментарі20
У мене проблема не можу встановити склоподемник на кріплення. Іде якось перекіс, якщо потрапляють передні кріплення то заді перекіс вгору. А якщо задні кріпити по перекіс передніх вниз. І як відрегулювати?
Мова йде про старих, або інші ставиш. За ідеєю вони там стають в отвори, єдино в трохи інші, ніж весла. І перекосу не повинно бути. Якщо перекошує, може самі ножиці деформовані? Потрібно експериментувати. По заднім без поняття , не ставив.
Стояли звичайні. Хочу поставити ел. Склопідйомники оригінальні. Виходить перекіс скла ? і кріплення не збігається. Можна наживити 2 болти, а ті, що не збігаються кріплення просвірлити нові дірки?
ЄСП по-моєму з веслами не збігаються, але там за ідеєю під ЄСП теж є дірки, що свердлити нічого не треба
От стрілками позначив де кріпив ЕСП. Розберешся?
Думаю так. А планка ця що збоку на двох болтах вона повинна бути попущена при встановленні або закріпити в якому положенні.
Не зовсім зрозумів, вже забув що за планка. Вірки вже як рік немає
Думаю так. А планка ця що збоку на двох болтах вона повинна бути попущена при встановленні або закріпити в якому положенні
Дивлячись для якої мети, якщо на підйом перевірку ЄСП, то думаю що треба що б була жорстко, якщо щось наживити або направити то можливо попущена
А спочатку потрібно закрутити кріплення склопідйомника, а потім вставляти фішки в планки і Скло чи навпаки?
Ну я їх взагалі на заклепки ставив. Ну типу так, ти ж поки що все жорстко не закрутив, співвісність не зловиш, ось ті і перекіс
Навчили це означає Рідні ЕСП включають функції доводчик (при постановці на охорону закривають повністю), захист від затиску голови. Навчання просте Опускаєш скло повністю не відпускаючи кнопку (після зупинки перетримати кнопку 10 сек) Піднімаєш скло ...
Дякую за розклад навчання. А ось сигналки немає, так що з це функцією на жаль біда. Думаю поки що на окрему кнопку кудись виведу доводчик.
Можна завести на центральний замок - закрив, все закрилося. (Я так думаю)
Пробували, що щось не зрослося, потрібно буде ще помудрити.
Не зрослося тому, що центральний замок дає + а для функції комфорт на ЕСП треба -. Треба якусь перехідну релюху вставити. Номінал не важливий, там мінус не силовий, а керуючий потрібен.
Я в курсі, на будь-який мінус під'єднуєш і доиодчик спрацьовує.
Питання, це функцію включають саме ЕСП або вона закладена в блоці управління той що в центральній консолі? Пробував навчити, але пар не хочуть. Якщо скло тримати все одно під навантаженням а тягне вгору. затис, вийшло на цей проміжок, трохи довше зат...
ЕСП бачу рідні, ви їх навчили?
Ну та рідні, а от що значить навчили не зрозумів?