На тих вихідних у село катався, так по місцевості по їздив, тестюволодіння показував. Обїхали всі, їдемо назад, я глянь стрілкутемператури, а там уже 100градусів, я встав, думаю чого вентиляторне ввімкнувся, благо не закипіла.
Від'єднав проводку з датчика включення в радіаторі, давай на прямуперемикати, нуль У блок з релюшками і запобіжника що під капотом, дивлюся запобіжник на 30А згорів, він там один. На свій страх ризикперемичкою перемкнув і давай знову пробувати замикати на проводцівід датчика вмикання вентилятора. Є ще релюшка.Посмикнув усірелюшки, перемикаю ще раз, закрутився.Ну я ізолентою перемичкузамотав, так як вже стемніло і проводку приєднати до датчикавключення вентилятора не так вже й зручно.І поїхав додому.Їхав, думаю якщо зараз будь-яка ознака вони проводки, одразу все вирубаю, бо в місце запобіжника нехилий дріт перемкнув. Доїхав нормально, іпотім до Харкова теж так приїхав. Давай по магазинах шукати цейзапобіжник, ніде не знайдеш. Замовив у знайомого де завждизапчастини по опелю беру, взяв одразу два, щоб було запас, 40грн/шт.*2
І релюшку теж нову взяв — у районі 68грн помоєму.<
А ось через що він перегорів так і ніфіга не зрозумів. Поставивновий запобіжник, ніби стоїть, не перегорає. Так само замінивпальці в передніх дверях. За часом пішло буквально хвилин 20. Ягоди обробляв машану, так двері знімали, так що старі пальці вибитине склало особливих труднощів.
Права тепер взагалі без люфтів, ліва верхня петля норм, а нижня вжеподраздолбана, але все одно краще стало.
Пальці брав по 19грн/шт*4Запчасти на фото:197710Запчасти нафото:0332019453, 090302
Коментарі20
А мені пальці не допомогли
Мені теж, права ще нічим, жорстко стоїть, було гірше. А водійська нижня петля зовсім розбита. Верхня немає нижня так. Трохи краще стало з новими пальцями, але все одно доведеться щось робити.
скільки за пальці віддав?
У БЖ все є, 19грн/шт
вибилися добре?
У мене так, я коли машину варив, а потім обробляв антикором так мені ще тоді двері на СТО знімали, а я не додумався купити нові пальці. Але сам поміняв за 20 хвилин обидві передні двері. Пальці міняв по черзі, один вибив і одразу ж вбивав новий
Там начебто ще одне реле повинно бути на включення вентилятора, у нього ж дві швидкості. А вентилятор кондиціонера не спрацював?
Так фіг його знає, де друге реле і чи є воно, може ті два далі блочка з релюхами і є вони, для вінтеля і для кондея. За кондей я навіть не знаю коли він востаннє працював.
плюс теж) не знаю коли він останній раз працював. вручну давав харчування на кондейний вентилятор, він крутиться але з навантаженням на акб дроти аж прилипли коли безпосередньо тримав дроти)
У тебе на радіаторі два датчики? Якщо два верхній відповідає за першу швидкість вентилятора, він повинен працювати в парі з вентилятором кондиціонера. Друге реле там же де ти і перше знайшов
Другий датчик у мене стоїть замість заглушки, дротів до нього немає, треба пошукати?
Якщо стоїть вентилятор кондера - то дроти повинні бути
ось у цій чорній коробочці релюшки на що відповідають?
Якщо як на фото дивитися, перший ряд, перша зліва Бош 0 332 019 453, якраз нову поставив - це релюшка вентилятора. Інші дві ті що за нею ХЗ (сам би хотів знати) Але вони за типом такі ж як і релюшка карлсона (на всіх однакові ланцюги і схема). Потім ...
а релюшка бензонасоса вона ж у салоні де мізки стоять там поруч
А, ну тоді хз, може на різних версіях по-різному. Я продавцеві показував фото, він говорив, та схоже, і фірма та що їх робить сходиться. Взагалі розбиратися потрібно Ху з Ху )))
крайня справа 100% реле бензонасоса у мене така ж, колись глючила, довелося зіткнутися з пошуком її.
Я в курсі, їх на екзиті дивився навалом.
Сьогодні така сама проблема була!
)))