Довгі муки з приводу пайпінгу були вирішені. Зустрівши товариша напасатиці 1.8Т який собі робив глобальний тюнінх, і як виявилося щоу нього з пайпінгу кита залишилися трубки і силіки, запросив досебе для реалізації даного девайсу.Мучалися не довго, об 11 почалиі о 13.00 все було встановлено, залишалося процес детальногопідганяння. Трохи (з 1.4 на 1.2кг) але при цьому став набагатостабільнішим надув і довше.Машина їде трохи інакше оскільки додавсятурбо-лаг.І турба почала роздуватися в бій не з 2400 як було а з2800-3000. Не знаю добре це або погано але думаю після свапаравлика все стабілізується_).
Прокладка верхнього пайпа на останньому фото енто щось ))) респект майстру чесне слово. Чого не зрізали вухо і не вварили гайку для вкрутки штиря під трос?
Робить, але у вас у стоку немає холодного впуску (і не обов'язково КН). Зате є інтеркулер. А установка такого гаджета просто робить роботу інтеркулера більш ефективною.
Коментарі14
Переостаннє фото, захист рідний на місце не ставився?
Все на місці. З приводу гайки не замислювалися навіть.
Прокладка верхнього пайпа на останньому фото енто щось ))) респект майстру чесне слово. Чого не зрізали вухо і не вварили гайку для вкрутки штиря під трос?
Більше повітря нижче температура. Вам взимку легше дихати.
Я так зрозумів він у вас як додатковий? Або замінили на більш ефективний? Коротше ніж повітря холодніше тим він пізже))))
заміна більш продуктивною. чим нижча температура тим краще згоряння.
Зрозумів, прийняв, записав )
а чим краще згоряння?менша температура повітря на впуску - більша кількість повітря на одиницю об'єму, якщо чо.
А нафіга ваще він потрібний?)
Щоб знизити температуру вхідного повітря
А холодний впуск K&N хіба цього не робить?
Робить, але у вас у стоку немає холодного впуску (і не обов'язково КН). Зате є інтеркулер. А установка такого гаджета просто робить роботу інтеркулера більш ефективною.
Все вийшло. Буст вирівняв підкруткою гейту. Машина стала їхати набагато цікавіше. Особливо в спеку 30-35 втрати не відчуваю взагалі.
А можна детальніше про регулювання гейту, що де як і навіщо крутити?)