Усім доброго часу доби, товариші!
Продовжуємо! Коробка, звичайно підвела, але тим не менш, ще є форсиі клапана, які теж не вивозять, але ми не стоїмо на місці, проект ітак бадьоро розвивається, і я дещо не став сумніватися в тому, щобуде запальничка АКП шию, форсунки 410СС, насос Wallbro 255 і милетимо
Stage 2:—
Впуск та випуск:—
На впуск у нас такі плани замовив днями:—
1. Індукційний впускний кит K& N.
— 140$
2. Роздвоєний вихлоп Mugen Sports Exhaust
/>
У процесі:—
1.1 Дросельна заслінка S90.
- 100$
1.2 Впускний колектор Weapon R.
1.3 Нульовик під колесо Injen Каталік залишу, вибитий усередині, він звучить красиво, та й загалом, краще немає поки нічого.
Поки що все.
Всім холодного.
Коментарі20
Ти красень! Молодець!
Взаємно) дякую, думаю ресивер ти теж братимеш до траси) так і не скинув мені АЕМ під локер)
Тримай www.aemintakes.com/instru…tions/AEM-21-686_inst.pdf
У мене такий лежить і чекає на установки)))
про креслення, норм)
Старався))
Чому впуск двічі?
Тому що холодний, довго йти буде)
www.instagram.com/igor_sjracing/
аа, зрозумів.))
Не знаєш чи є у нас такі? Струм які реально зашиють автомат у секвентильну)
Не мені відповів.)
Тобі))
Хто шиє автомати у нас)
А, я не дізнавався, зараз у одноклубників спитаю.)
Коробка?
У сенсі коробка?) Це стенд.)Знаю ще з чуток, що у нас у Дніпрі є, не доїжджаючи до Мирного
А, та я писав у темі про прошивку АКП)) де стенди - в курсі) ціна скрізь до 50 $ в цілому)
)))) той випадок ... коли витрачені гроші не дадуть взагалі ніякого приходу ...
Не згоден, один колектор …Тобто по-перше це красиво! І тільки вже це врятує світ! Так що прихід є)