/**/
Усім доброго часу доби.
Дойшов до АКП, уфф.
Вирішив робити повну заміну, шляхом прогону, залив, кілька тисячвід'їздив, злив, залив заново, і так робити поки масло а системі невичистить свій колір.
Для всієї цієї дії нам знадобиться:Виносний фільтр АКП :—25430-PLR-003
Олія:— ATF Z-1/DW-1 (10л-12л)
Порожня тара для зливу старої олії.
Процес зняття тощо не має сенсу описувати, вже є сотні тем.
Діляюся тим жахом що знайшов там я. (раніше говорив про текти, пробило сальник). >
До:
Після:
Саме масло запах неприємний і чорне пряме, ніби смолу злили, відповідно скину масло з коробки і яке має бути:—
Злили:
Залили:
Коментарі12
А шланга на радіатор немає?
Фоткою не зрозуміло звичайно. Але я так зрозумів що є? Чому тоді не зробити відразу повну заміну?
А нафіга коробку дрочити прапорами? Взяв та все відразу змінив
Одразу не промиє в системі. на другому заїзді можна вже відразу, і то не особливо
А що воно там миє? Фільтра ж стоять. Це не двигун, зайвого бруду ззовні немає
А як ти думаєш, коли магнітний їжачок виходить, це уламки з коробки, потрібно пару разів змити
Магнітний їжачок це якраз і є для того щоб з олії металеві частинки залишалися на магніті. А то ще всередині коробки фільтр, плюс виносний фільтр. А вимивати там нічого і ні звідки
Фільтр з коробки і є фільтр з якого злітає на їжачок. Виносний поміняв, само собою.
Олія дорога, зараза)
Я урвав по 12 $ за сулію)
Нуууу я роки два тому 1200 за літр віддав. Але мені то всього 2 літри потрібно, а тобі 12. Я сильно сумніваюся, що трансмісійне масло дофіга технологічне. .
Перекуп собаки)