Мене весь час відвідували думки про те, чи можливо щоб гарне кермобуло до того ж і практичним і функціональним? Адже як показуєпрактика краса вимагає жертв, а іноді ці жертви на пряму пов'язаніз якістю – надмірна витонченість і витонченість можуть бути першимиворогами міцності деталі або конструкції, неперевершений блискматеріалів ховає за собою витрати часу та коштів на обслуговуваннята догляд, та й ніжно іноді надто буває.) І тут як завжди ідеальнерішення я знайшов у старій та добрій Мені якось довелося повертатив руках кермо італійської фірми Момо яка славиться виготовленнямдеталей та аксесуарів для автоспорту, непогане співвідношення цінита якості – подумав я) і не відкладаючи момент придбання в довгускриньку вирішив негайно стати його щасливим власником. Бублик насвоє нове місце зрозумів, що зовнішній вигляд дуже підходить підфілософію будівництва автомобіля - легка спортивність і стильнавитримка ліній і форм була дуже навіть в тему) Але все ж до повноїідилії не вистачало зовсім мало - зручності розташування, як я ненамагався підлаштувати сидіння на відстані до керма все ніяк невиходило - весь час здавалося, що кермо занадто високо) або сидіннязанадто низько). Дана проблема регулювання вже давно була вирішенана Sierra Мк3, за допомогою механізму серворегулювання, а чому б невстановити таку ж на свій Сирник? подумав я) адже зайвої зручностіне існує як і втім межі досконалості) Зробивши нескладні операції здемонтажу старого рульового валу та монтажу нового рульового валу зсерворегулюванням, у мене з'явилася можливість підлаштовувати підсебе весь кермовий механізм, що у свою чергу позитивно позначитьсяне тільки на зручності але і на безпеці)
Баранка реально фірми МОМО, а як відомо така фірма поганих кермів не робила))) Болти не білі, а хромовані, просто на фото так вийшли))) Я пробував ставити чорні болти, але візуально вони сприймалися не так виразно))
Я сам нещодавно придбав кермо МОМО і навіть у втомленому стані ga.d-cd.net/7fc5a74s-960.jpg розумієш що це дійсно фірмо, після апгрейду вийшов такий fa.
Ця якість! Навіть суперечки немає! Ці керма виглядають не тільки добротно, але і коли тримаєш його в руках відчуваєш наскільки все в ньому продумано - починаючи від дизайну закінчуючи зручним розташуванням спиць, та й жорсткість у ньому на висоті, не...
Спасибі) Кермо до дисків придбало, тепер би ще набалдашник на КПП і ручник, то взагалі добре було б) Порівнював панелі Мк1 і Мк3 і знайшов безліч відмінностей - нижня частина панелі, що під кермом у Мк3 має великий виріз під пластиковий кожух сервопр...
Якщо буде за халявною ціною, то дам знати) Мій браток ставив сервопривід на стару панель, тільки поміняв пластиковий кожух валу і вирізав побільше отвір в нижній пластиковій накладці під той самий кожух)
Коментарі20
Руль клас! А білі болти на кермі це рідні чи це думка така, як на мене не дуже йде.
Баранка реально фірми МОМО, а як відомо така фірма поганих кермів не робила))) Болти не білі, а хромовані, просто на фото так вийшли))) Я пробував ставити чорні болти, але візуально вони сприймалися не так виразно))
Я сам нещодавно придбав кермо МОМО і навіть у втомленому стані ga.d-cd.net/7fc5a74s-960.jpg розумієш що це дійсно фірмо, після апгрейду вийшов такий fa.
Ця якість! Навіть суперечки немає! Ці керма виглядають не тільки добротно, але і коли тримаєш його в руках відчуваєш наскільки все в ньому продумано - починаючи від дизайну закінчуючи зручним розташуванням спиць, та й жорсткість у ньому на висоті, не...
млинець чувак знайди зайві 10 баксів і поміняй приладку) це архаїзм зробити всю машину і залишити таку приладку)))))
вже над цим працюю)
кермо обалдений)за скільки купив якщо не секрет?)
відповів у личку)
Скажи будь ласка де ти перехідник знайшов від керма ? і чи не занадто він ближче до тебе став я маю на увазі чи зручно користуватися перемикачами?
Ось тут є m.aukro.ua/item, perehodnik-momo-original-momo-k4529-escort-fiesta, 3127056283.html До речі у цього продавця можна багато чого замовити)
Хороше кермо, зручне. Вітаю з придбанням )
Дуже зручний і головне міцний та якісний)
про зручність знаю ) У мене Персональ зараз закінчую обтяжку шкірою )
Це практично те саме, дивлюся італійці вміють робити зручні та стильні ніштячки)
вони багато чого вміють )
Вони такі)))
Добре виглядає. З дисками тепер фірмовий комплект вийшов) Під серворуль торпеду переробляти треба?
Спасибі) Кермо до дисків придбало, тепер би ще набалдашник на КПП і ручник, то взагалі добре було б) Порівнював панелі Мк1 і Мк3 і знайшов безліч відмінностей - нижня частина панелі, що під кермом у Мк3 має великий виріз під пластиковий кожух сервопр...
Треба шукати) Зрозумів. Дякую. Значить, треба буде ставити сервопривід разом з панеллю Мк-3.
Якщо буде за халявною ціною, то дам знати) Мій браток ставив сервопривід на стару панель, тільки поміняв пластиковий кожух валу і вирізав побільше отвір в нижній пластиковій накладці під той самий кожух)