Ремонт двигуна
І ось нарешті настав час робити капіталку двигуна, тому що він і зсамого початку не радував ні очей (був забризканий маслом))), нівухо (гарчав як старий трактор))), ні нюх (смердав якнафтопереробний завод)))).
Після проведення регламентно-вимірювальних робіт було зробленовисновок — ремонтувати і міняти потрібно майже все))), асаме:заміна поршнів і кілець з попереднім розточуванням блоку, заміна маслонасінних шайб клапанів, притирання клапанів до своїхсідлів, заміна сальникового набивання колінчастого валу, замінавсіх прокладок, заміна термостата, а також очищення всіх поверхоньвід нагару та бруду.
З корисних моментів для сієрівників з 2.3 D, можна відзначитиустановку сальників клапанів від ВАЗівської класики, замістьзаводських маслонасінних шайб. Після збирання мотор перейшов устадію очікування свого зоряного часу, тому що потрібно пофарбувативесь підкапотний простір (ну самі зрозумійте без марафету тутніяк))))))
Коментарі20
Підкажіть мужики, фуркамери є тріщини. На що впливає, чи можна їх заварити. Роблю капітальку. 34 роки машині.
Тріщину можна ризикнути заварити, але є ймовірність того, що можна все зіпсувати. Потрібно бути впевненим у кваліфікації фахівців та як обладнання
Занадто тонкий Метал, сам би заварив, але думаю електродами не вийде. Треба шукати дротяне зварювання.
Та й не беруться її шліфувати, майстри як один сказали знімай фуркамери і потім тільки. Не здолає різець з-за загартування з роками таких 😀
Привіт народ! У мене така проблема з автомобілем Ford Sierra 85 р.в, при розгоні газ пропадає і починає смикати авто коротше не розженешся, неодружені в порядку тиснеш до кінця газ пропадає на початку але як розгоюєш провал зникає, працює добре, пере...
Це може бути бідна паливна суміш, або як варіант підсмоктування повітря між карбом та колектором
Дивлюся вже писати пізно, але може кому-небудь знадобиться. Маслознімні ковпачки на клапана дуже добре стають від фольксвагена 1.6 дизель (гольф 2 або пасат 2). Сам так робив.
Слухай підкажи, а міняв сальники каленвала? якщо та то який номер чи від чого підійшли?
На колінвалі з одного боку набивання сальникове, яке підійшло від старого Мерседеса, шкода тільки, що не пам'ятаю від якої саме марки, а з іншого боку сальник замовляв оригінальний. Мені порадили набивку взяти від Мерса тому, що у неї трохи внутрішні...
передній сальник номер не пам'ятаєш? Набивку теж нову брав?
Номер сальника не пам'ятаю, у магазинах автозапчастин за оригінальною фордівською програмою підбирали. Набивку брав нову.
На неодружених мотор і буде гарчати як трактор, ось у русі його майже не чути ... Ланцюжок подивіться, вона напевно вже підроста ... Про маслознімні шайби не знав на моєму були поставлені рідні. До речі на шоху ставилися фторопластові маслознімні ков...
На неодружених звук мотора зовсім не тішить вухо, а ось на обертах вже краще) На рахунок сальників клапанів, то це давно випробувано до мене і чудово працює.
а від у мене на неодружених тихенько бурчить, а від при розгоні та перемиканні передачі гарчить жах, а від на 5 передачі тихенько, по трасі в кайф їхати.))
Ще дуже багато залежить від палива, воно теж буває різної густоти. Якось пробував додавати 100г масла на 10л палива, мотор став значно тихіше працювати. До речі, додавання масла в паливо практикують в Європі.
Дякую, і Вам Бог на допомогу!
Бог у допомогу!
Знайомий мотор!)
Цей мотор встановлювався на намистах Пежо, на Фордах Гранадах і Транзитах.
А як з розпилювачами форсунок справи, і як насос паливний .до речі на ескорті двигун дуже схожий по пристрої, теж нижневальний, теж маслознімні ковпачки від класики поставив, до речі і на сієррі теж від класики ставили, гбц прямий як модель в масштаб...