Взуття, ненавиджу брудне взуття…

Доброго часу доби, драйвери!
Трохи відійшовши від хвороби вирішив написати ще один б/ж проградинку!

Як я вже згадував, купівля другої машини не передбачала жодного їїтюнінгу! АЛЕ!
АЛЕ ніяк я не можу їздити на рідних, облізлих дисках і за міткамистертої гуми…
< хоч і більшість оточуючих з радістю далі курсували б на такихобмилках…
Так що вирішено було оновити взуття! начитавшись купи будь-якоїінформації, вирішено було не переходити ні на 17, ні на 18 колеса, а залишитися саме на заводському профілі!

Так що! >
Диски:Оригінал Субару Форестер (репліка) р16. Набагато складніше... Вибирав довго і нудно між іменитими брендами, довго вникаючи впрохідність поворотів, аквопланування і т.Д ну взагалі за прикладомСкорпіоші. І тільки вже пізніше мене гальмувало і я зрозумів, щознову ж таки машина зовсім призначена не для того! Ну і бюджетзначно скоротився!
Мда… Та й ще раз так! Ви страшенно праві! Гума Українська і зовсімне Японська чи Французька… Але хочу вам сказати чесно, ця другабюджетна гума, яка мене дуже здивувала (перша була Матадор АквіллаЕво та зимова Нордика)!
Ну перше, що мене дуже здивувало від відбійник для легкосплаву іявно виражений посилений борт, тому що в порівнянні з мишейенергії, вона стоїть практично вертикально. Єдино, що мененапружило це при їзді по трасі понад 120 починається гул, але невпевнений, що це справа в гумі, може вона просила пощади! =) Бачилиб ви, як я був завантажений! Ну та гаразд, далі ділитимусявраженнями, а поки фото, лайте! >