А запис даний буде саме про диски. У мене два комплекти гуми взаводському розмірі 215/60 R16, і одні диски — репліка оригінальнихвід Форя. Ось як це виглядає? на літо на 17 радіус і гуму 215/50R17 (до речі гума є).
Ну і якщо більшість схиляється до переходу на 17 радіус, хотілося бпочути вашу думку про ці модельки, що кому подобається більше ічому. > Заздалегідь дякую, за ваші відповіді.
Тапки
Доброго часу доби, драйвери! Ну в перших я нарешті то хоч на одніймашині дістався великих картинок! , а приємно! =) Дякую всім, хто підписується, читає і висловлює свою думку!
Коментарі15
Два останні варіанти б/у Японія. Їх плюс у тому, що вони якісні і Японські, а мінус у тому, що якщо один тріснутиме запасний такий знайти буде проблематично, а решта Китай, одноразовий. Все, що вище я б навіть не розглядав. Або хороші б/в або ще доро...
Я звичайно не авторитет) Але Блін машина повинна виглядати, і доставляти задоволення. Диски грають дуже велику роль у цьому питанні. Я пропоную наступне шукай варіант вживаних дисків з Японії це буде в будь-якому випадку краще ніж Китай. ось ці оригі...
3, 4, 5 варіанти - чиста Японія. Але дякую за відповідь.
Мені до душі 2й варіант! Якось сильно виглядає, ну а 17 однозначно!)
Мені теж вони дуже до душі!;)
ось ось, спиці я думаю не сильно підійдуть, потрібно щось потужне!
19! і крапка!
А 23 не?
ну якщо Даб то 23 норм))) будеш перший Даб!
Ну 17 жорсткіше будуть однозначно і трясти буде сильніше на нерівностях, ударів вони більше бояться, ніж вищий профіль )))) Зате управління та почуття покриття зростає
215/50R17 буде занизько, за регламентом 215/55R17 і їде оОООчень добре, повір літо у мене R18 і міняти не збираюся
Та я вже подивився що регламент 215/55, чет був упевнений, що 50. Шкода, є просто 4 нових Фалкена літніх, але з 50 профілем. ХЗ.
якщо що? у мене є к-т не дорогий Dunlop
Новий?=)
вживана ціна 1800гр за к-т у хорошому стані, якщо не гонщик вистачить на два сезони