2 питання є.
1. Власне в темі — APR або Revo Якщо хтось третій, то хотілося бпряму потужну аргументацію «чому»
2. Які підготовчі роботи потрібні Пробіг 144к, так що є сумніви, щоварто шити машину без заміни ланцюга грм і чищення радіаторів.
Ну і ще, коробку теж шиють чи забивають? Коробка Aisinгідротрансформатор.
Коментарі11
REVO без варіантів!
Я пройшовся AGP Motorsport ... на відміну від APR і REVO люди не ломлять цінник ... налаштували машину ... поміняли котушки, свічки на холодні ... чудово їде ...
KPDtuning, Київ, є на Драйві або стукайся в ЛЗ cstrike, Євген
Хіба ккд бензинами займається?
Тільки v-Petrik, чому саме v-Petrik, тому що тільки він може зробити лаунч з наддувом на айсині, просто божественне лінійне прискорення при натисканні на педаль газу, не якої детонації і тріска мотора в спеку, індивідуальний підхід.
Підтверджую
у Києві є?
У Донецьку є, якщо потрібно скину номер на личку
Якщо є варіант прошити софтом V-petrik, то однозначно йогоЦіна/якість/підхідЯкщо ні, то Revo, ну якщо не хочете звичайно отримати смикану істеричку
Без заміни ланцюга і чищення радіаторів-шити не варто. Пробіг великий. Поміняй все це. Підготуй машину. Рево і квітень без різниці. Головне не ноунейм чіп.
У мене стояла прошивка від APR st1 на 240 конячок з 2014р, пробіг на ньому близько 180 тисяч. Проблем не було ніяких! Міняй масло частіше, стеж за клапаном ВКГ, і ланцюгом ГРМ. Після чіпа я відразу поміняв котушки і свічок після змінив ланцюг, оскіль...