Знайшов ось такий огляд по фільтрах Pipercross на MegaDriver.orgівирішив про копіпастити (сорі) але спостереження людини дужецікаве.
Порівняння фільтрів з просоченням K& і сухих Pipercross
1 — Просочення фільтруючого матеріалу K& N, містить мінеральніта органічні основи, плюс різні полімери, і я переконався в тому, що даний склад легко замерзає при мінусовій температурі, навіть уфлаконі, утворюючи практично цілісний шматок льоду, тому тонкапросочення самого фільтруючого матеріалу замерзає моментально.
2 — Просочення фільтра частково потрапляє на датчик повітроміру, щодуже негативно відбивається на його роботі і надалі, термін служби.одним промиванням не обійтися. Після промивання слід обов'язковопросочувати фільтр, де важливо покрити рівномірним шаром коженподіл фільтра так, щоб матеріал був повністю просочений і при цьомуне перелити, щоб не прискорити і не збільшити і так негативнийвплив потрапляння просочення на датчик повітроміру.
< Дані факти змушують задуматися про пошук іншого рішення і язнову поліз у простори инета, спираючись на знання та досвід нетільки знайомих, а й відомих виробників повноцінних впускних китів, таких як Dbilas dynamic після чого дізнався, що безліч подібнихпроблем раніше турбували не тільки. Мене і вже майже вся Європазараз катається на фільтрах Pipercross використовуючи їх як уштатних системах впуску, так і в повноцінних впускних китах. І цеясно, різно-фактурні шари фільтруючого матеріалу, відповідають зауловлювання бруду та дрібних частинок пилу, просте обслуговуванняPipercross та безпеку датчика повітроміру роблять його придатнимдля будь-яких умов експлуатації. До того ж його можнавикористовувати все сезонно, незалежно від температури. Дивлячисьна його зовнішній вигляд, хочеться мати прозору кришку повітряногофільтра, щоб цю річ було видно завжди :-)
І нарешті відповідь на найважливіше питання хвилює багатьох! Так, збільшення є і не тільки на верхах, як зазвичай заявляютьвиробники, але і з низів реально відчувається більш легкий іеластичний підхват. Все це супроводжується появою приємного рику, ніби під капотом стоїть щось об'ємніше. Дуже задоволений вибором! Всім удачі і не забуваємо натискати кнопки і ставити лайки даномублогу.Я намагаюся ясно і доступно писати, щоб дана тема моглапослужити економією вашого часу, який я витратив на моніторинг тавивчення цієї теми. Дякую!
Мийні без масляні повітряні фільтри Pipercross є ідеальнимваріантом для водіїв, яким необхідне підвищення пропускноїспроможності повітря на 30 — 40%*, а також привнесення додатковоїспортивної ноти у звук впускного тракту. Фільтри Pipercrossрозраховані на весь термін служби автомобіля і мають довічнугарантію - їх достатньо промити та висушити.
Ось і сам універсальний фільтр Pipercoss
Pipercross
І пішов процес встановлення.






Коментарі11
Поржав коли чувак у кадр з маслом втиснувся)))))
Скажи (людині не сильно знає))) чому сховав сам фільтр в низ? що за перехідник? і який діаметр?
Це холодний впуск. Чому він так називається, тому що він забирає холодне повітря, не з підкапотного простору, так як якщо встановити фільтр в поткапотке то весь сенс поліпшення повітряної системи втрачається, в цьому випадку мотор буде всмоктувати га...
Дякую величезне)) За таке повне роз'яснення))
Все ок, 4-е покоління, 13-17 літрів все залежить від настрою, вже робив ревізію після 70 т.км. все ок. Найголовніше знайти професіонала з газу.
А як ГБО працює, яке обладнання стоїть, яка витрата, як клапана регулював чи ні
Який ефект?
На верхах відчуваються поліпшення (тачка поїхала) та й у звук мотора, додав ноту спортивного потужного авто.
А де розпірку можна запитати і яка ціна питання.
відписав у лс
десь 200$ буде коштувати, завтра уточню і відпишуся