Бо бампер знятий і фари такі, прости боже, доступні можна буловиконати свою давню думку:помити фари :)
Питання "навіщо" не виникало так як неозброєним оком було виднопісок і пилюку всередині, і ще там безкоштовно жив павук. Кулібінаякий вирішив кинути провід під кришкою, яка закриває доступ долампочок. Ось він відрізаний стирчить від цієї переробки я вже незнаю чи у всіх на ближньому світлі горять всі чотири лінзи а нагабаритах жодної? Ось так виглядала машина :-0
Хотів зняти прозорий пластик і протерти ганчіркою, але на жальпластик міцно затиснутий гумовим кільцем ущільнювачів, можна потімне зібрати…
Значить як милий фари:розібрав (перед зняттям зверніть увагу нарегулювання фар повинна бити 0 інакше моторчик не знімете) знявмоторчик (прокручується і витягується) зняв усі лампочки, запам'ятав за допомогою фотоапарата де яка. Акуратно промив фаруводою щоб змити пісок і Сміття. Потім, узяв миючий засіб для віконБЕЗ спирту, оскільки спирт може роз'їсти відбивне напилення, заливу фару впереміш з водою. Нарізав мочалку невеликими квадратиками, перерахував і закинув у фару. Добре потряс хвилин 20. Далі такождобре промив водою. Вийняв всі шматочки мочалки :) А і ВАЖЛИВОпромити дистильованою водою щоб при висиханні не залишилосяслідів.
> Фари висохли, все зібрав, перевірив світло по висоті ізалишився задоволеним.
+ зробив неглибоке шліфування.




Коментарі1
Краса, але після шліфування бажано затягувати фари в плівку…