Купаючи автомобіль я знав що з кермом проблема, цього почути неможна, при їзді по купи в салоні автомобіля з-під керма йшов звукначебто металевою пластиною б'ють по трубі. На швидкості понад 120км. Той же звук.
Це мій перший ремонт авто, я поїхав на СТО, мені там іззадоволенням розповіли що у мене розбита вся ходова, амортизатори, граната, рульова рейка, пильовики та вихлопна а та подушки двигунапо колу :-0 Але про все це пізніше, зараз про стукіт з підкерма.
Знайшов чудову людину яка займається тільки італійцями, він менісказав що стукає карданний механізм рульового колеса а точнішехрестовина.
< /
Замовив б/в з Рівного, наступного дня поставили.
Можна поставити самому електроніку знімати не треба, простовідключити дроти. Зірочка на 8 або на 6… далі складніше, потрібнозняти захист блоку управління подушками і сам блок, далі складнішевірніше незручніше, 4 болти кріплення всієї рульової колонки, тутдобре видно один з болтів. Вигляд зсередини, запхав туди телефон іфотографував. Як відкрутиш кермо впаде. Далі знімаємо кардан зхрестовиною, відкручуємо від керма і від рульової рейки (в салонібіля педалі газу).
Збираємо у зворотному порядку :) Важливо вирівняти колеса передцією справою, щоб кермо стало рівно з колесами.
Я заплатив за заміну 100грн. Людина пропарилася 40 хвилин. Потімдодам фото знятого карданчика. >
Ремонт не вдався куплена деталь застукала через місяць, мінятимухрестовину. Далі буде …
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.