Підкажіть по РДТ
Отже, раніше машина відмовлялася адекватно працювати на бензині, були замінені паливний фільтр і бензонасос Проблема не пішла, заразмашина стоїть і я пішохід. Думаю купити про запас, отже питання длятих, хто змінював регулятор на v6:Наскільки зрозумів, на чумотеці ів6 стоять різні регулятори, за каталогом йде номер gm 90 444 222, він же Bosch 0 280 160 515. Знайшов його тільки з дикими термінамита/або за космічні гроші, аналог від Meat& doria довіри невселяє. Можна купити за цілком прийнятні гроші.Отже питання:
Хто що ставив? Стикався хтось із 0 280 160 560?
Коментарі20
Дружище, як там вирішилася твоя проблема? Цікаво
Проблему знайшов, поки ще не усунувВинник вентиляція бака (клапан та/або абсорбер)З відкритою кришкою бака стає зовсім іншою машиною )
У мене просто теж на бензині суміш бідніть. Думаю може проблема схожа) пішов відкручувати кришку бака
Ну тут варіантів може бути велика кількість. Правда, відкрутити кришку і перевірити це куди простіше і дешевше, ніж поміняти бензонасос і РДТ))
Бензонасос норм… Пару разів у ращних майстрів перевіряв
Я змінював регулятор на оригінал. Замір тиску нічого не дав за показаннями норма. А коли замінив машинка поїхала набагато бадьоріше і знизилася витрата палива.
А які були симптоми перед заміною?
Підвищилася витрата палива
перед тим як грішити на РДТ, це помірити тиск у рампі! (з під'єднаним вакумом і без) якщо тиск трохи нижче норми то беремо головку на 10 (1/4), ставимо по центру і стукаємо киянкою, стежачи за Свідченнями природно. Таким чином підтискається ослабла п...
Так, поміряти збираюся Просто зараз машина стоїть, дістануся до неї тільки на вихідних, от і хотів би підготуватися і протягом дня повернути її в дію. З постукуванням - як тимчасовий варіант можна, але якщо діафрагма померла, то не допоможе)
Ну це замір покаже) якщо труїть відразу або на ваккум не реагує то так, тут тільки заміна)
І так подивися на zzap може знайдеш оригінал в пакувальнику, вони там самі пишуть.
Дякую за спробу допомогти, але я з України)
ех) не подивився)
Так тобі справа радять, судячи з бж попереднього власника там змінювалася проводка і тому що це не завод є варіант того, що копати треба з опкомом саме в цьому напрямку.
І з опкомом покопаюсь, але дуже вже сумніваюся, що справа в електричній частині. На газу все відмінно працює, тут явно щось з механіки з бензином
На газі паливна карта а бенз працює в реальному часі
Наскільки мені відомо, мізки ґрунтуються на тих же показаннях, що і бензинові, просто з деякими корекція і під інше паливо. І є проблема з датчиком, то вона буде і на бензині, і на газу
З особистого досвіду поділюсь, був півсос, не могли знайти. Налаштували газ так щоб більше палива давало. З часом знайшов витік, клапан егр не тримав зовсім. Заглушив і отримав на газу багату суміш. Поїхав, переналаштували і все ок. Можу зробити висн...
Ну в моєму баченні це так газові мізки повністю повторюють поведінку бензинових мізків з певною поправкою і якщо проблема в електричній частині/датчиках, то на газі буде аналогічна бензину поведінка. Загалом, розберуся - відпишуся)