Ну що продовжимо.
З ранку купив трубку від чаклуна до мосту, і готовий продовжитиісторію.
А тут ще сюрприз учора + 10 а сьогодні -2 і сніг, зима не хочездаватися.
Із Новим роком! />
Чи задоволений я результатів? Ні!
Я просто афігел від результату, це тепер гальма і ні краплі несхоже на те, що було раніше.
А тепер фото з коментарями.
Розбираємо гальма.
Виймаємо піввісь.І болти кріплення, вони можуть не вилизати.Я вибив1 болт кріплення колеса і в дірі, що утворився, виколупувавболти.
І ЦЕ могло гальмувати Та це і гормозами не назвеш, адже я колодкикупив всього 25 тис. Км. Супорта і помірявши дистанцію глубиномегомна штангелі набираємо дистанційні проставки для правильногоположення суппорта у мене вийшло 13 мм з одного боку і 14 мм. Зіншого. Ось як це виглядає. Ну де то так. І коли все затягнемоотримуємо таку конструкцію. Ставимо диск. Ставимо суппорт.Під'єднуємо і прокачуємо.
Намагався сфотографувати зазор. (:ну загалом 1 мм. Не вільніше, аодин погнутий диск навіть злегка черкався. Я суппорт зверху злегкаболгаркою підчухав.) Ну от і закінчилися тунінг поневіряння задніхгальм, якби були у мене залізні. Диски або 16 дюймових такихпроблем не було б.
І так частину 1 знімаємо розміри.Частину 2 замовляємо деталі ізакуповуємо комплектуючі. Рішення. Частина 4 задоволеннярезультатом.
Коментарі20
Красівець! Гарний звіт вийшов!
спасибі! Старався.
А супорт від чого?
https://megadriver.org/p955482-diskovi-galma-zadni-castina-3-poneviriannia-montazu
Чудово. А гальмівні диски з переднього мосту не підуть?
Ні вони зовсім по-іншому кріпляться
Чудово! Буквально позавчора знімав з одного боку колесо, зачепив барабан, і він від руки знявся, а там ... нема чого там гальмувати ... Млинець також хочу тепер. Не хочу відновлювати барабанні гальма. Вчора випробував на змаганнях перероблену систему...
Мою систему робив? Тоді температура підніметься на датчику - це чесна температура! Рідина краще циркулює і результаті рівномірно прогрівається. А ще температура кипіння тепер вище 120 градусів, тільки тиск у системі зростає (до спрацювання клапана.) ...
Та твою зробив.
Гальма роби пошту давай скину креслення.
в личку написав
Усім давай однак!))))
Тут файли не викладеш. Тому на пошту, пишіть в личку надішлю
проставки які замість гальмівного щита теж із-за дисків довелося ставити чи вони там потрібні?
Постачання обов'язково потрібні, вони замінюють сам щит і створюють регулювальну дистанцію для підшипника. Без них горловина обойми підшипника тонка і може луснути, а ще можна перетиснути підшипник.
Проставку напевно можна зі старого щита вирізати шліфувальною машиною? Для тих у кого ніде замовити лазерне різання.
Якщо є звичайно. У мене їх немає, а зробити було дешевше. Також решту можна зробити самому. Просто так легше і великому місті.
Так і насправді за наявності півосі, колеса, суппорта можна легко все зробити в домашніх умовах. Бажано для створення півкола потрібен якийсь інструмент різальний по колу.
та не легка це робота. У мене теж 15 легкосплави. Але ти великий молодець, настирливий такий). Гальма напевно тепер як у легковика чуйні. Вітаю. Бюджет заходу озвучиш? хоч на личку)
Я в процесі писав що скільки коштує. Але спробую відновити. Диски - 2 шт. - 120 дол.Супорта - 2шт. 30 дол. Разом - 300 дол. І хай скуповував все потихеньку за пів року.