Поділюся трохи враженнями від нового Гольф 7.

От вчора трохи катався ввечері. Коротко розповім про враження відданого автомобіля. Пакет поганих доріг +2 см. Для наших доріг цесаме те.В принципі у нас в місті дороги не найгірші.Принаймні булидо зими.На трасу ще не виїжджав.Але думаю проблем невиникне.Звичайно Гольф не паркетник, але кліренсу у ньогодостатньо.Для України Пакет поганих доріг йде в базі, що радує.головним критерієм.Кому потрібний великий багажник, то берітьДжетту.4 двері, середній багажник, ззаду сидіти зручно.Порадувавбагажник тим що він вміє збільшуватися.Підлога багажникаопускається на см 2-3.Обов'язково сфотографую і покажу як цевідбувається.

Комфорт. Приймаємо.Підвіска відпрацьовує всінерівності.Лежачі ковтає цілком нормально.У поворотах крен меншеніж на Тігауні.А якщо поставити 17 радіус, то взагалі як табуреткабуде) Економічність. Ніколи раніше не їздив на DSG. Вона менепросто вразила. При швидкості 65 км/годину вже на 7 передачі.Стартує з 1 всього до 3-4 км годину, а потім відразу друга. Містому мене вийшло 8 літрів. Але кілометраж не великий їздив, прогріласядо 90 градусів на півдорозі, потім довгий похід у магазин, остигнула повністю і назад. Так що при більш тривалому переїздідумаю витрата була б меншою. Відчуття від водіння. Тількипозитивні. Тапку в підлогу не клав ще) Набір швидкості до 2.5 тис.оборотів просто відмінний. Ногою фіксуєш педаль в одному положенні, приблизно 1/4 і машинка як карт їде, перемикання не помітні, ашвидкість росте і далеко не як черепаха. Керованість:кермо м'яке, плавне, точне. Повороти тримає чудово. Гальма хороші, я навітьсказав би дуже різкі, може ще не притерлися.

Електроніка. У моїй комплектації її вистачає. СистемаСтарт-Стоп, круїз з обмежувачем (Speed ​​Limited), паркувальнийпомічник, парк пілот, можливість вибору профілю їзди, системаавтоматичного регулювання дистанції (ACC) до повної зупинкиавтомобіля, функція екстреного гальмування в місті City, системафронтального контролю Front Assist. Ще не в усьому розібрався, куштував лише як паркується сам. Дуже здивувало)

Якість збірки та матеріалів. Думаю про це не варто багатописати і розповідати. Мені здається кожен знає, як Німці збираютьмашини. Все продумано, жодних скрипів та цвіркунів. Матеріалиприємні на дотик і погляд. Огляд. Але не дуже хороша) Перше, щозаважає, передня бічна стійка. Допустимо при 90 градусномуповороті, через неї нічого не видно. Доводиться дивитися або черезбічне або висовувати голову в лобове. Пробуватиму різні варіантипосадки. У салонне дзеркало видно добре. Бічні для мене видалисямаленькими після Тігуана. Але це скоріше моя звичка, а не мінусГольфа. Так само не звичайно без камери заднього виду зтраєкторією. Це страшна річ, до неї дуже звикаєш. При паркуванні зкамерою я постійно дивився в екран, а в дзеркала дляпідстрахування. А тут все навпаки. Більше потрібно по дзеркалах іменше на екран. Але це теж моя погана звичка. Зовнішній вигляд.Хочу сказати в кожному кольорі він різний. Комусь він подобається, а хтось ненавидить. На фотографіях він не такий гарний як у житті.Потрібно дивитися тільки живою. У ВК, у групі Гольф 7 є точна копіямого гольфу, колір-білий, фари-галоген та 15 диски. Фуу, мені вінне сподобався. Потім поїхав дивитися в салон свій Гольф, то тодівже моя думка була іншою, він би гарний. Замовили тонування тадомовилися наступного дня. Наступного дня поїхав уже забирати. Покищо оформляли документи — Гольф мили. Але коли менеджер сказав щоможете забирати авто, я вийшов надвір і тупо а**ел) Білий, затонований, просто казка. Так що ті, хто не бачив авто в житті, нетреба розповідати який він жахливий і не продуманий і що нічого незмінилося в порівнянні з 6 Гольфом. Інтер'єр . Дуже стильно тастримано. Немає різнокольорових яскравих променів, від яких в очахрябить. Біле підсвічування, все стримано та красиво. Кермо ізприємної шкіри, з чорними глянцевими вставками. Єдине, що несподобалося, так це регулювання гучності та перемикання радіостанції (або слід. Трек) знаходяться на різних сторонах. Центральнаконсоль трохи повернута до водія, вважаю це зручним. Управліннякліматом зрозуміле та інформативне у стилі VW. Якість обробкидосить хороше. Сидіння комфортні, бічна підтримка хороша, негойдаєшся по всьому сидінню і не сидиш дуже глибоко. Ну і назавершення скажу, що машина коштує своїх грошей. Краще заплатитибільше і бути задоволеним, аніж потім шкодувати. Все продумано додрібниць. Рекомендую машину. Ті, хто чекає на свій Гольф 7, тобудуть безперечно задоволені вибором. Я абсолютно не шкодую. Я неписьменник, якщо що вибачте. Ще багато чого хочеться розповісти.Кого цікавить якісь питання не соромтеся задавайте, з радістювідповім. Слідкуйте за новинами, підписуйтесь і нічого непропустіть. Пробуватиму різні варіанти посадки. У салонне дзеркаловидно добре. Бічні для мене видалися маленькими після Тігуана. Алеце скоріше моя звичка, а не мінус Гольфа. Так само не звичайно безкамери заднього виду з траєкторією. Це страшна річ, до неї дужезвикаєш. При паркуванні з камерою я постійно дивився в екран, а вдзеркала для підстрахування. А тут все навпаки. Більше потрібно подзеркалах і менше на екран. Але це теж моя погана звичка. Зовнішнійвигляд. Хочу сказати в кожному кольорі він різний. Комусь вінподобається, а хтось ненавидить. На фотографіях він не такий гарнийяк у житті. Потрібно дивитися тільки живою. У ВК, у групі Гольф 7 єточна копія мого гольфу, колір-білий, фари-галоген та 15 диски.Фуу, мені він не сподобався. Потім поїхав дивитися в салон свійГольф, то тоді вже моя думка була іншою, він би гарний. Замовилитонування та домовилися наступного дня. Наступного дня поїхав ужезабирати. Поки що оформляли документи — Гольф мили. Але колименеджер сказав що можете забирати авто, я вийшов надвір і тупоа**ел) Білий, затонований, просто казка. Так що ті, хто не бачивавто в житті, не треба розповідати який він жахливий і непродуманий і що нічого не змінилося в порівнянні з 6 Гольфом.Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немає різнокольорових яскравихпроменів, від яких в очах рябить. Біле підсвічування, все стриманота красиво. Кермо із приємної шкіри, з чорними глянцевимивставками. Єдине, що не сподобалося, так це регулювання гучності таперемикання радіо станції (або слід. Трек) знаходяться на різнихсторонах. Центральна консоль трохи повернута до водія, вважаю цезручним. Управління кліматом зрозуміле та інформативне у стилі VW.Якість обробки досить хороше. Сидіння комфортні, бічна підтримкахороша, не гойдаєшся по всьому сидінню і не сидиш дуже глибоко. Нуі на завершення скажу, що машина коштує своїх грошей. Кращезаплатити більше і бути задоволеним, аніж потім шкодувати. Всепродумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хто чекає на свійГольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Я абсолютно нешкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багато чого хочетьсярозповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтеся задавайте, зрадістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь і нічого непропустіть.

" Пробуватиму різні варіанти посадки. У салонне дзеркало виднодобре. Бічні для мене видалися маленькими після Тігуана. Але цескоріше моя звичка, а не мінус Гольфа. Так само не звичайно безкамери заднього виду з траєкторією. Це страшна річ, до неї дужезвикаєш. При паркуванні з камерою я постійно дивився в екран, а вдзеркала для підстрахування. А тут все навпаки. Більше потрібно подзеркалах і менше на екран. Але це теж моя погана звичка. Зовнішнійвигляд. Хочу сказати в кожному кольорі він різний. Комусь вінподобається, а хтось ненавидить. На фотографіях він не такий гарнийяк у житті. Потрібно дивитися тільки живою. У ВК, у групі Гольф 7 єточна копія мого гольфу, колір-білий, фари-галоген та 15 диски.Фуу, мені він не сподобався. Потім поїхав дивитися в салон свійГольф, то тоді вже моя думка була іншою, він би гарний. Замовилитонування та домовилися наступного дня. Наступного дня поїхав ужезабирати. Поки що оформляли документи — Гольф мили. Але колименеджер сказав що можете забирати авто, я вийшов надвір і тупоа**ел) Білий, затонований, просто казка. Так що ті, хто не бачивавто в житті, не треба розповідати який він жахливий і непродуманий і що нічого не змінилося в порівнянні з 6 Гольфом.Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немає різнокольорових яскравихпроменів, від яких в очах рябить. Біле підсвічування, все стриманота красиво. Кермо із приємної шкіри, з чорними глянцевимивставками. Єдине, що не сподобалося, так це регулювання гучності таперемикання радіо станції (або слід. Трек) знаходяться на різнихсторонах. Центральна консоль трохи повернута до водія, вважаю цезручним. Управління кліматом зрозуміле та інформативне у стилі VW.Якість обробки досить хороше. Сидіння комфортні, бічна підтримкахороша, не гойдаєшся по всьому сидінню і не сидиш дуже глибоко. Нуі на завершення скажу, що машина коштує своїх грошей. Кращезаплатити більше і бути задоволеним, аніж потім шкодувати. Всепродумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хто чекає на свійГольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Я абсолютно нешкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багато чого хочетьсярозповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтеся задавайте, зрадістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь і нічого непропустіть.
" Більше потрібно по дзеркалах і менше на екран. Але це теж мояпогана звичка. Зовнішній вигляд. Хочу сказати в кожному кольорі вінрізний. Комусь він подобається, а хтось ненавидить. На фотографіяхвін не такий гарний як у житті. Потрібно дивитися тільки живою. УВК, у групі Гольф 7 є точна копія мого гольфу, колір-білий, фари-галоген та 15 диски. Фуу, мені він не сподобався. Потім поїхавдивитися в салон свій Гольф, то тоді вже моя думка була іншою, вінби гарний. Замовили тонування та домовилися наступного дня.Наступного дня поїхав уже забирати. Поки що оформляли документи —Гольф мили. Але коли менеджер сказав що можете забирати авто, явийшов надвір і тупо а**ел) Білий, затонований, просто казка. Такщо ті, хто не бачив авто в житті, не треба розповідати який вінжахливий і не продуманий і що нічого не змінилося в порівнянні з 6Гольфом. Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немає різнокольоровихяскравих променів, від яких в очах рябить. Біле підсвічування, всестримано та красиво. Кермо із приємної шкіри, з чорними глянцевимивставками. Єдине, що не сподобалося, так це регулювання гучності таперемикання радіо станції (або слід. Трек) знаходяться на різнихсторонах. Центральна консоль трохи повернута до водія, вважаю цезручним. Управління кліматом зрозуміле та інформативне у стилі VW.Якість обробки досить хороше. Сидіння комфортні, бічна підтримкахороша, не гойдаєшся по всьому сидінню і не сидиш дуже глибоко. Нуі на завершення скажу, що машина коштує своїх грошей. Кращезаплатити більше і бути задоволеним, аніж потім шкодувати. Всепродумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хто чекає на свійГольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Я абсолютно нешкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багато чого хочетьсярозповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтеся задавайте, зрадістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь і нічого непропустіть.
" Більше потрібно по дзеркалах і менше на екран. Але це теж мояпогана звичка. Зовнішній вигляд. Хочу сказати в кожному кольорі вінрізний. Комусь він подобається, а хтось ненавидить. На фотографіяхвін не такий гарний як у житті. Потрібно дивитися тільки живою. УВК, у групі Гольф 7 є точна копія мого гольфу, колір-білий, фари-галоген та 15 диски. Фуу, мені він не сподобався. Потім поїхавдивитися в салон свій Гольф, то тоді вже моя думка була іншою, вінби гарний. Замовили тонування та домовилися наступного дня.Наступного дня поїхав уже забирати. Поки що оформляли документи —Гольф мили. Але коли менеджер сказав що можете забирати авто, явийшов надвір і тупо а**ел) Білий, затонований, просто казка. Такщо ті, хто не бачив авто в житті, не треба розповідати який вінжахливий і не продуманий і що нічого не змінилося в порівнянні з 6Гольфом. Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немає різнокольоровихяскравих променів, від яких в очах рябить. Біле підсвічування, всестримано та красиво. Кермо із приємної шкіри, з чорними глянцевимивставками. Єдине, що не сподобалося, так це регулювання гучності таперемикання радіо станції (або слід. Трек) знаходяться на різнихсторонах. Центральна консоль трохи повернута до водія, вважаю цезручним. Управління кліматом зрозуміле та інформативне у стилі VW.Якість обробки досить хороше. Сидіння комфортні, бічна підтримкахороша, не гойдаєшся по всьому сидінню і не сидиш дуже глибоко. Нуі на завершення скажу, що машина коштує своїх грошей. Кращезаплатити більше і бути задоволеним, аніж потім шкодувати. Всепродумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хто чекає на свійГольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Я абсолютно нешкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багато чого хочетьсярозповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтеся задавайте, зрадістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь і нічого непропустіть.
" Так що ті, хто не бачив авто в житті, не треба розповідати якийвін жахливий і не продуманий і що нічого не змінилося в порівнянніз 6 Гольфом. Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немаєрізнокольорових яскравих променів, від яких в очах рябить. Білепідсвічування, все стримано та красиво. Кермо із приємної шкіри, зчорними глянцевими вставками. Єдине, що не сподобалося, так церегулювання гучності та перемикання радіо станції (або слід. Трек)знаходяться на різних сторонах. Центральна консоль трохи повернутадо водія, вважаю це зручним. Управління кліматом зрозуміле таінформативне у стилі VW. Якість обробки досить хороше. Сидіннякомфортні, бічна підтримка хороша, не гойдаєшся по всьому сидінню іне сидиш дуже глибоко. Ну і на завершення скажу, що машина коштуєсвоїх грошей. Краще заплатити більше і бути задоволеним, аніж потімшкодувати. Все продумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хточекає на свій Гольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Яабсолютно не шкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багаточого хочеться розповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтесязадавайте, з радістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь інічого не пропустіть.
" Так що ті, хто не бачив авто в житті, не треба розповідати якийвін жахливий і не продуманий і що нічого не змінилося в порівнянніз 6 Гольфом. Інтер'єр . Дуже стильно та стримано. Немаєрізнокольорових яскравих променів, від яких в очах рябить. Білепідсвічування, все стримано та красиво. Кермо із приємної шкіри, зчорними глянцевими вставками. Єдине, що не сподобалося, так церегулювання гучності та перемикання радіо станції (або слід. Трек)знаходяться на різних сторонах. Центральна консоль трохи повернутадо водія, вважаю це зручним. Управління кліматом зрозуміле таінформативне у стилі VW. Якість обробки досить хороше. Сидіннякомфортні, бічна підтримка хороша, не гойдаєшся по всьому сидінню іне сидиш дуже глибоко. Ну і на завершення скажу, що машина коштуєсвоїх грошей. Краще заплатити більше і бути задоволеним, аніж потімшкодувати. Все продумано до дрібниць. Рекомендую машину. Ті хточекає на свій Гольф 7, то будуть безперечно задоволені вибором. Яабсолютно не шкодую. Я не письменник, якщо що вибачте. Ще багаточого хочеться розповісти. Кого цікавить якісь питання не соромтесязадавайте, з радістю відповім. Стежте за новинами, підписуйтесь інічого не пропустіть.