Ремонт Webasto

В один із грудневих днів Вебасто вийшла з чату, змусивши мерзнути вхолодній машині))))
Пошуки ремонтників у найближчій окрузі цієї шайтан-пічки неувінчалися успіхом і на допомогу прийшов великий драйв, на швидкуруку з трьох дротів, старого адаптера і відібраного у дружинипланшета зібрав діагностичний прилад, прога вітала грізнимповідомленням про опір свічки та ЕБУ, а також нестерпну помилкусвічки розжарювання, при цьому в тесті компонентів штифтвідпрацьовує показує правильне.

Штош, копаємо далі.Люди перевіряють і змінюють свічки розжарюванняі після ремонтують плату управління.Рішив піти відразу по другомушляху.Зняв колесо і підкрилок передній лівий. Зняв акумулятор ічастково повітряний до фільтра, відкрутив Вебасту від кронштейна ізняв плату. -50 американських грошей і це якщо ремонт "нескладний"Насправді ж найчастіше допомагає банальне пропаювання елементів наплаті. Дуже допомогла тема та коментарі ув. Cy6erax
https://megadriver.org
Плата виглядає відмінно, без будь-якого криміналу.

В Інтернетах кажуть, якщо плата почала збоїти по ланцюгу штифтарозжарення має сенс перевіряти й інші ланцюги за типовимипомилками. Тому прийнято рішення пропаювати плату самостійно іповністю. Роздобув китайську паяльну станцію у знайомих. Старий лакз плати відмив медичним спиртом із зубною щіткою. За кілька годинпропаяв плату з двох боків. Наступного дня підкинув плату, видаливпомилки та провів тестові запуски. На щастя шайтан-пічка ожила, радісно задимивши гараж. Після покрив плату цапонлаком у 3-4 шари ізнову все зібрав.

>

Бюджет ремонту:
Паяльні приладдя — безоплатно.
Цапонлак — 30грн
Спирт медичний — 22грн
Провід, клеми, темрозсадка — 65грн
Самостійна робота з вдалим результатом — безцінно!