Всім привіт!
Якось тачка простояла три дні, трапилася біда, підходжу, а зняти зцентрального замку не можу — сів акум. І сказали, що щепоходить…
Так як машина у мене пару місяців, всього що з нею було до мене яне знаю.
Поліз шукати витік. Склало +- 0, 37 А. Настільки я знаю, цебагато.Повинно бути в районі 0, 09 максимум.Пересмикував усізапобіжники - результат не змінився.Діагностика Васей результатівне дала.
Логічно було прикинути, що це може бути магнітола, хоча у менестоїть штатний (сподіваюся) Головний пристрій RNS310, фото нижчеПошук по форумах дав таку інфу:Якщо витягнути ключ із замкузапалювання, ГУ має вимкнеться і не запускатися до того моменту, коли буде засунуто ключ назад. Це як стандарт для ВАГІВ.В моємувипадку ГУ вимикається, але навіть за відсутності ключа її можнавключити. Це може садити батарею. Звідси питання, у вас тежтак?
Те, що потрібно купити новий акум, це факт. Скоро холоду, та йвпевненості буде більше. Але все ж таки.
Коментарі14
Ось у мене теж так, млинець!
Text Думаю, варто купити AGM акум. Тачка напхана електронікою Ще читав, що є у цих машин болячка, що може їсти датчик витрати повітря, масла і ще якийсь. Спробуватиму відключати і тестувати
заодно ще спробуй зняти фішку з регулятора напруги на генераторі у мене так 2А йшло
Думаєш плюсовий діод пробитий? Дякую, спробую
купив новий регулятор Bosch, оригінал, всі справи, і відразу виявився бракованим
Сам ставив чи на сто?
на СТО, дали акт про дефект, гроші повернув за гарантією через 9 місяців
які ремонти/заміни, пов'язані з електрикою, були за час володіння?
Поміняв одну лампочку, все
що діагностика показує?, штатна магнітола не садить ніяка, хіба що сучасну вставити в старе авто (до 2007) року, і то там лікується прошивкою гетвея
Вася бачить 0 помилок, якщо про це йдеться.
сигналки, леди ксенони та ін?
Світло стоковий, рідний центральний замок. Нічого зайвого.
У мене ГУ завжди можна увімкнути, незалежно, є ключ чи ні.