Проблема при діагностиці та заміні ГРМ хто з таким стикався?
Суть проблеми трусить двигун і мляве прискорення. Покидає мене данапроблема, але Бл.Н знову після заміни ГРМ.До заміни їхала ракета, але звук тарахкотної помпи був.Зняли замінили все на нове.Звукзалишився і тяга впала і почав жорстко працювати двигун. Що признятті ремінь ГРМ був ослаблений вали за мітками.
Чи питання може через знос шестірні колінвала, давати резонанснізвуки ременя?
І Головне питання що за глюк на графіку було помічений пару разівпри огляді.На цей раз записав.
Куди дивитися в якому напрямку?
Набрасаю ще фото де всі параметри видно
Коментарі19
А під час глюку двигун працює рівно або короткочасний тупняк все ж ловить?
У мене було таке коли помилилися з мітками грм. Двигун ковбасило, ніби троїв. Пізніше на великих обертах, вище 4000 став вискакувати чек. Виставив мітки і все пройшло
Навіщо змінював ГРМ?
Звук помпи підшипника розкрили, а тільки ролик обвідний і ремінь не сподобався.
Мітки дивитися однозначно, я на підлогу зуба промахнувся і теж історія була. На неодружених тиск має бути 30, а тут на графіку видно що 48 при цьому ще жере напевно паливо
Трохи не правильне ваше рішення. Барометричний тиск це інше. І має бути 97-98+-
З мітками біда, Вангую 100%
10 разів перевіряли ще раз
Згоден )
Ну, чого там із двигуном?
Знайшли проблему 4-річну. Буде запис трохи пізніше.
У проводці була проблема?
Проблема з ГРМ була. Така, що сам не вірив
А що за проблема?
Докладніше розпишу в темі. Багато писати
Вова, привіт, це перешкоди від реєстратора, андроїдної магнітоли, не звертай увагу
У мене з перешкодами все гуд. Так як музика дуже чутлива) і у мене не андроїд, а Сонька звичайна з процом.
Це перешкоди, маю на увазі графік на експлорері, зроби логи на холодну гарячу та кинь у приват
Ну які перешкоди на цифровий сигнал з перевіркою контрольної суми кожного пакета даних?