Через час після заміни радіатора дізнався, що радіатор Nissensпорвало через надмірний тиск в системі охолодження і нова кришкабачка GM не стравила що теж здивувало, так як нещодавно ставив новукришку. /> Настав день розкриття та дефектування (( За фактом за ГБЦ -заміна 8 випускних напрямок ( наслідок скоріше від алюмінієвоїклапанної кришки яка кидала масло у впуск і наслідок випускні)клапана в масляному нагарі з поганим відведенням тепла- і результатзнос напрямків) -прирізка всіх клапанів -торцювання клапанів -шліфування всіх клапанів -фрезування площини ГБЦ І відповідно всі прокладки, сальники під заміну ((( )
Згідний. 130к для Лачетті - це обкатка. ГБО занадто вимоглива штука, якщо все робити по фен-шую, то загальні витрати прагнуть витрат на їзді на бензині. ІМХО 👨🏻🔧
Компресія 13.5 у всіх циліндрах, перший симптом на 10тис км 800грам масла і сальники на випускних пропускали вже масло.Так не перевіриш. Потрібно знімати і заміряти ніжку клапана і внутрішній діаметр направляйки. Причини різні можуть бути крутиться 3...
На заводі спеціальним інструментом, для точного визначення міняти чи ні)До заводу люфт перевіряли рукою на ГБЦ але це пальцем у небо) для більш точного потрібні виміри не на око. Можна було їх і не міняти і так би ходило))) але раз вже розкрив щось в...
Ще хорошу роль відіграла алюмінієва клапанна кришка яка за 30тис пробігу набрала в двигун масла ((( і випускні клапани були в нальоті горілого масла, напевно це і дало ще як результат погану тепловіддачу і зносом напрямків.).
Та писав раніше тему про алюмінієву кришку та її косяки. На драйві навіть є тема як у людини на Каптиві сплюнуло 2 випускні клапани через відкладення масляного нагару і слідство теж ремонт із заміною клапанів. У моєму випадку відбувся трохи меншими н...
Коментарі18
☝ ГБО вбивають наші головки! 😈
Швидше не Гбо а не правильно налаштований і режим їзди на гбо.130тис на бензині відкатався все чітко) на ГБО тільки 30тис
Згідний. 130к для Лачетті - це обкатка. ГБО занадто вимоглива штука, якщо все робити по фен-шую, то загальні витрати прагнуть витрат на їзді на бензині. ІМХО 👨🏻🔧
Скільки він у тебе вже проїхав?)))
162000км
На такому пробігу вже знадобилося міняти направляйки ... невже настільки зносилися? Як то рано ...
Впуск ідеально а ось випуск трохи люфтел і при перевірці зазор був збільшений на випускних. Тому було вирішено заміну.
компресії не було? чи що? я так розумію, люфт перевірити можна тільки, якщо залізти туди?))) причина?
Компресія 13.5 у всіх циліндрах, перший симптом на 10тис км 800грам масла і сальники на випускних пропускали вже масло.Так не перевіриш. Потрібно знімати і заміряти ніжку клапана і внутрішній діаметр направляйки. Причини різні можуть бути крутиться 3...
А чим і як міряли зазор?
На заводі спеціальним інструментом, для точного визначення міняти чи ні)До заводу люфт перевіряли рукою на ГБЦ але це пальцем у небо) для більш точного потрібні виміри не на око. Можна було їх і не міняти і так би ходило))) але раз вже розкрив щось в...
Ну зрозуміло. Я подумав що самостійно зі спеціальним інструментом.
Цим усім займаються на заводі точать ремонтують ГБУ та блоки
Ще хорошу роль відіграла алюмінієва клапанна кришка яка за 30тис пробігу набрала в двигун масла ((( і випускні клапани були в нальоті горілого масла, напевно це і дало ще як результат погану тепловіддачу і зносом напрямків.).
Мабуть у ній відділення олії недостатньо добре зроблено.
Та писав раніше тему про алюмінієву кришку та її косяки. На драйві навіть є тема як у людини на Каптиві сплюнуло 2 випускні клапани через відкладення масляного нагару і слідство теж ремонт із заміною клапанів. У моєму випадку відбувся трохи меншими н...
М-так уже. Я хотів її купити, але зі жабою не домовився. А виявилося вдало)
Жаба рулит 👍