Переоформив. Огляд Москвича 407.
.
Привіт.
Після покупки надходило дуже багато повідомлень нібито: "а що здокументами, переоформляти будеш? " і тд.
Спочатку він був куплений по тп, бо не було можливості на ньомуїхати в МРЕО, він би просто не доїхав. Навесні, у квітні місяці, після завершення робіт з ним, було вирішено все ж таки ризикнути, іпоїхати на перший "дальняк".
Довжина маршруту склала 80км в обидві сторони. Швидкістю не більше60 км \ ч. Як кажуть - тихіше їдеш, далі будеш.
Переоформлення тривало досить довго. Але все пройшло успішно (правда Іксперт не знав де номери кузова \ шасі \ двигуна). Але якне дивно, жодного питання: "а чо так ниска? " я не почув. Хоча процесогляду був на проїжджій частині, оскільки я сказав що не переїдубугор перед в'їздом на майданчик.
Назад уже доїхав без номерів, бо свердлити нові не хотілося. Упоїздці Москвич не підвів.
МРЕО обійшлося мені в районі 800грн, з урахуванням новихномерів.
На завершення цього БЖ, хотілося б привітати всіх з Днем Перемоги, а також запропонувати подивитися тематичний огляд мого Москвича. Зарепости окреме спасибі.






Коментарі5
Доброго дня, а в якому МРЕВ проходили оформлення?
У Богодухівському.
Автолегенда СРСР №1 ;)
Експерт не поставив питання, може тому що вона ніде не низька? Боюся уявити, як ти з такою посадкою, та ще й на статиці їздиш... бугор напевно заввишки півметра, раз не можеш переїхати
Так, цього експерта важко здивувати справді низьким Москвичем. Але я не здаюсь.